寶馬m3和3系怎么區(qū)分,如何分辨真假寶馬m3
寶馬作為扣標接的重災區(qū),相信十有八九的車主都會將華晨寶馬的LOGO扣掉。當然,我們對著已經(jīng)見慣不怪了,但是個別別有用心的車主不僅扣標,而且還會在網(wǎng)上購買寶馬的M套件、輪轂、以及貼標將3系偽裝成M3車型。那么我們該如何區(qū)分寶馬M3和3系呢?同時又該如何分辨真假寶馬M3?
寶馬M3和3系的區(qū)別
由于最近這段時間寶馬3系剛剛換代,而全新代號G20的寶馬3系在外觀上更向曾經(jīng)的5系靠攏,同時再加上了一些激進、運動化的雕琢,使得G20寶馬3系在外觀上已經(jīng)完全有別于寶馬M3車型(當然,這只是在寶馬M3沒有隨G20寶馬3系更新的情況下)。
如何分辨真假寶馬M3
由于很多車主都通過在網(wǎng)上購買的M3套件加裝在F30寶馬3系上,這樣便極易弄假成真,而且很難辨別。但是由于其終究不是正統(tǒng)的M3,所謂我們還是在很多地方能夠發(fā)現(xiàn)破綻的。
車身長度:由于3系引入國產(chǎn)后專門針對中國市場進行了加長處理,所以3系的車身長度是要比M3更長的,同時加長的國產(chǎn)F30寶馬3系在后車窗下沿(著名的霍氏轉(zhuǎn)角處)有一段加長的延伸鍍鉻飾條,而這也是無法改動的。
發(fā)動機:打開發(fā)動機艙,M3作為真正的M Power其發(fā)動機搭載的是3.0六缸雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率317KW、最大扭矩爆發(fā)可達550N·m;而F30寶馬3系只搭載了一臺2.0T四缸發(fā)動機。
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