吉利近些年的發(fā)展可謂非常迅速，吉利的創(chuàng)始人李書福還被國家評為“改革先鋒”。那么作為吉利旗下比較有代表性的吉利遠(yuǎn)景耐用嗎？吉利遠(yuǎn)景的定位是入門級緊湊型轎車，上市時間已經(jīng)有十幾年了，2019年新遠(yuǎn)景全系也與時俱進(jìn)地升級到了國六排放標(biāo)準(zhǔn)，可見是非常耐用的。

發(fā)動機(jī)：全新吉利遠(yuǎn)景用的發(fā)動機(jī)是1.3T GeTec渦輪增壓發(fā)動機(jī)，排量1.3L的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖然排量低，但是扭矩比1.8L的自然吸氣發(fā)動機(jī)更高，最大輸出功率可達(dá)98KW，在同級別的小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)中，已經(jīng)很強(qiáng)了?？梢哉f是功率大、重量輕、體積小、油耗低、轉(zhuǎn)速穩(wěn)。

變速箱：全新吉利遠(yuǎn)景搭載的是5擋手動變速箱以及4AT自動變速箱，4AT變速箱是來自其收購自澳大利亞的變速箱公司DSI的產(chǎn)品，也可以說是自主研發(fā)。從調(diào)校上看來，這款變速箱更側(cè)重于燃油經(jīng)濟(jì)性，可惜的是只有4個擋位，因此在平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間無法取得平衡。優(yōu)點(diǎn)就是成本低、質(zhì)量可靠、耐用。

底盤系統(tǒng)：吉利遠(yuǎn)景的底盤系統(tǒng)在減震方面很占優(yōu)勢，舒適性相當(dāng)不錯。車身底部采用六縱四橫結(jié)構(gòu)，橫向穩(wěn)定桿由彎曲調(diào)整為平直，減震器采用90°角布置并升級為雙通道設(shè)計和LVC閥系、效率由65%提升至99%，減震塊與減震器升級為整體集成等，可以更好地吸收路面沖擊，提升了對各種振動的過濾性。