大多數(shù)人喜歡奔馳smart 是因?yàn)樗偰茉诔鞘形裏o數(shù)眼球，40種身材顏色的選擇足以讓你找到心意的一款。但是開車上路，有時(shí)候是需要上高速的，但這樣的小車甚至在國外都不能上高速，到底國內(nèi)的smart能上高速嗎？又或者smart跑長途吃得消嗎！

可以，但是不建議上高速。在奔馳smart與C級的碰撞試驗(yàn)中，體積重量懸殊的兩車碰撞時(shí)，巨大沖擊力讓奔馳smart尾部翹起，隨后發(fā)生360度旋轉(zhuǎn)，在這樣相對高速碰撞試驗(yàn)中，車內(nèi)乘員安全明顯難以保證，這也是為什么不建議奔馳smart上高速行駛實(shí)驗(yàn)依據(jù)，一旦發(fā)生事故后果不堪設(shè)想。

奔馳smart，搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率109馬力（80kw），最大扭矩170Nm，官方給出的數(shù)據(jù)是最高車速155km/h，雖然說手續(xù)齊全上高速?zèng)]什么問題，但是由于車身輕小，不建議該車在高速上高速行駛，容易發(fā)飄，及時(shí)迫不得已高速行車，也建議車速在100km/h以下。

尺寸方面，長寬高2695mmx1663mmx1542mm，軸距僅為1873mm，定位是微型代步小汽車，而且也有敞篷版供消費(fèi)者選擇。但有車主的真實(shí)案例就是上高速后，突然全景車頂被吹沒了，還差點(diǎn)把后面的小polo給砸到，可以算的上是全球首例，這也是為什么不建議smart跑高速的重要原因。

雖然在50km/h的碰撞測試中，奔馳smart并沒有被撞得支離破碎，乘員艙保持的相當(dāng)不錯(cuò)。據(jù)戴姆勒官方稱，這樣的表現(xiàn)來自于其高強(qiáng)度的鋼制車殼，加上新款奔馳smart fortwo采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置方案，為車身前部擁有了更多的撞擊緩沖區(qū)。不過，官方僅提供此次碰撞實(shí)驗(yàn)，對于車內(nèi)乘員安全系數(shù)暫未提供！因此，作為吃瓜群眾的我，還是不建議這種輕小車型上高速。