Polo自動(dòng)變速箱詳解

型號(hào)：愛信AQ250六擋手自一體

搭載年款：2019款、2018款

搭載車型：捷達(dá)、桑塔納、寶來、朗逸

Polo變速箱使用感受

Polo搭載的這臺(tái)愛信6AT是非常有料的，整個(gè)變速箱的邏輯很好，而且換擋的平順性也不錯(cuò)，坐在車?yán)镌趺醇铀贉p速這臺(tái)變速箱都能保證輸出到車輪的扭矩是很線性的。也就是說整個(gè)變速箱的調(diào)教是非常家用的，它甚至不想你激烈的開。

這一代的Polo提供了手動(dòng)模式，這個(gè)手動(dòng)模式說實(shí)話并不是拿來提高性能的，因?yàn)閾Q到了這個(gè)模式以后發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)，變速箱的響應(yīng)，油門的響應(yīng)這些東西感覺上都是沒變的。

Polo6AT獨(dú)特技術(shù)

如果你是對(duì)大眾或者愛信有所了解的話，那么這臺(tái)6AT完全是不陌生的。型號(hào)中的A代表了這是自動(dòng)變速箱，Q代表了橫置式，250代表了這款變速箱最大可以承受250N·m的扭矩。

你要說黑科技那樣的技術(shù)，這臺(tái)6AT變速箱或許并沒有，但是這臺(tái)變速箱的發(fā)展已經(jīng)有超過20年的時(shí)間，技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠是其最大的優(yōu)勢。所以這臺(tái)變速箱曾經(jīng)還被評(píng)為世界上最好的變速箱之一，包括合資品牌和自主品牌都會(huì)采購這臺(tái)變速箱。

由于愛信品牌的口碑好，所以很多自主品牌的車搭上了愛信6AT以后都會(huì)成為一個(gè)賣點(diǎn)，使得愛信不用打廣告都能宣傳開來。與愛信6AT有競爭關(guān)系的是國產(chǎn)的東安6AT，東安的AT變速箱在表現(xiàn)上也不差，但就是因?yàn)槠放频目诒€沒做起來所以干不過愛信。

Polo6AT變速箱問題

整體上來說這臺(tái)變速箱并沒有太大的問題，畢竟人家是靠質(zhì)量打口碑的，很多人買車都是沖著愛信6AT去的。不過由于愛信對(duì)于變速箱的技術(shù)完全封鎖，如果這臺(tái)變速箱出現(xiàn)了故障，那么只能去專門的維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行維修，讓這臺(tái)變速箱的維修成本大大提高。

Polo手動(dòng)變速箱詳解

型號(hào)：MQ200

搭載年款：2019款、2018款

搭載車型：捷達(dá)、桑塔納、寶來、朗逸、高爾夫，速騰，斯柯達(dá)明銳，途安、奧迪A3等。

Polo手動(dòng)變速箱駕駛感受

Polo的手動(dòng)變速箱給人最大的一個(gè)印象就是吸入感強(qiáng)，整個(gè)掛擋的手感還有平順性都很好。并且這臺(tái)變速箱的檔把比較短，換擋行程也很緊湊，可以給到人開手動(dòng)擋的那種樂趣。

Polo手動(dòng)變速箱獨(dú)特技術(shù)

首先需要解釋一下MQ200是什么意思，M代表的是手動(dòng)，Q是橫置式變速箱，200代表變速箱最大承受扭矩為200N·m。

這臺(tái)變速箱的檔桿并沒有直接連接到同步器，而是連接到變速箱電腦。它就像一個(gè)開關(guān)控制著變速箱電腦，當(dāng)你操縱換擋桿的時(shí)候，實(shí)際上是給變速箱電腦發(fā)送了換擋的信號(hào)，變速箱電腦會(huì)通過電控機(jī)構(gòu)操作同步器進(jìn)行換擋。

Polo手動(dòng)變速箱問題

這臺(tái)變速箱在低檔傳動(dòng)方面還不是特別好，起步的一二擋齒輪感覺是限制住了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)光吼不走。只能通過提早換擋去提起來，但是早了換擋轉(zhuǎn)速和車速又不是特別匹配，離合結(jié)合的時(shí)候會(huì)輕微頓一下。

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