奔馳r級為什么停售?奔馳r級還會出新款么
奔馳r級作為比較早進(jìn)入國內(nèi)的豪華mpv,在當(dāng)時豪華mpv競爭不太激烈的中國市場中,本應(yīng)有用不錯的發(fā)展前景,但在2017年奔馳正式宣布r級停產(chǎn)。那么奔馳r級為什么停售這個問題一直困擾著許多奔馳粉,當(dāng)聽到奔馳r級不會出新款的時候,很多車友都表示惋惜,解下來就為大家解析一下背后的原因吧!
首先奔馳r級的設(shè)計在當(dāng)時是很新穎的,奔馳r級擁有SUV、MPV、旅行車和輕型客車的元素,奔馳這樣做無疑是想開設(shè)一個新的車型,但這樣的做法風(fēng)險和代價卻時極高的。奔馳把R級定位為“大型旅行車”。這種集多種車型特點(diǎn)于一身的設(shè)計雖說在使用上并沒有帶來什么不便,但是也正因為這種沒有特點(diǎn)的胡塞亂放,也導(dǎo)致了r級車型商務(wù)不夠商務(wù)、休旅不夠休旅的尷尬境地。
其次反觀國內(nèi)市場,在10年左右的時候r級的銷量已經(jīng)是比較差了,其中影響的因素不只有其高昂的價格,還因為當(dāng)時豐田埃爾法等高端mpv在國內(nèi)市場已經(jīng)開始布局,在對比之下r級的劣勢就更加明顯了。日系mpv帶來的沖擊可以說是壓垮r級的最后一根稻草,這也是為什么奔馳在07到17年之間很少進(jìn)行r級的大改款,主要原因還是因為不看好其市場情況。
最后一點(diǎn)便是來自自家兄弟的打擊了,在17年奔馳新v級別推出之時,正式宣布了r級停產(chǎn)的命運(yùn)。V級空間更大、舒適度也不差重點(diǎn)是價格還更便宜。加上SUV在中國的持續(xù)火熱,r級可以說是完全沒有競爭力了。
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