大家都知道，寶馬7系在市場(chǎng)上最大的對(duì)手就是奔馳S級(jí)和奧迪A8，實(shí)際上寶馬7系的誕生就是為了和奔馳S級(jí)對(duì)著干的。不過(guò)寶馬擅長(zhǎng)制造的是運(yùn)動(dòng)型車而不是豪華車，所以7系的發(fā)展一路都是在向豪華的方向摸索，而且寶馬是越摸越有心得，現(xiàn)在最新的19款7系甚至已經(jīng)超越了奔馳S級(jí)。所以接下來(lái)我們就來(lái)回顧一下7系摸索豪華的這一路旅程，順便也了解7系的發(fā)展歷史。

寶馬E3首戰(zhàn)告?。?968-1977）

在十九世紀(jì)五十至六十年代，奔馳S級(jí)是當(dāng)時(shí)德國(guó)最熱門的豪華轎車，而為了與奔馳對(duì)抗，寶馬于1968年推出了寶馬E3。寶馬E3由博通公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，而且擁有比S級(jí)更長(zhǎng)的軸距，搭載一臺(tái)六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配3速自動(dòng)變速箱。

不過(guò)寶馬E3在推出以后并沒(méi)有取得太大的反向，最終在1977年停產(chǎn)。E3失敗的原因就在于仍然著重運(yùn)動(dòng)性能而忽視了豪華車必備的舒適性，即使軸距更長(zhǎng)但在市場(chǎng)上仍然比不過(guò)S級(jí)。

第一代7系E23（1977-1987）

E3的失敗并沒(méi)有讓寶馬就此死心，在E3停產(chǎn)之后寶馬又推出了E23作為替代車型，而根據(jù)當(dāng)時(shí)寶馬車系的命名規(guī)則，E23被命名為7Series，也就是7系。

第一代7系完全按照當(dāng)時(shí)5系的風(fēng)格設(shè)計(jì)制造，堪稱大一號(hào)的5系。不過(guò)內(nèi)飾方面7系會(huì)比5系來(lái)得更加高檔，大量的真皮和實(shí)木內(nèi)飾充滿了豪華氣息。

在配置方面一代7系裝備了當(dāng)時(shí)非常先進(jìn)的行車電腦并且還有自檢系統(tǒng)，同時(shí)如ABS、大燈清洗、電動(dòng)座椅、座椅加熱等功能也都具備。

底盤方面前懸架是麥佛遜式，后懸架是拖曳臂，采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局，發(fā)動(dòng)機(jī)有2.5、2.8、3.0三種排量的直六發(fā)動(dòng)機(jī)，分別可以輸出150馬力、170馬力和180馬力。

第二代7系E32（1986-1994）

第一代7系在歐洲、非洲、日本多個(gè)地區(qū)都有推出，但沒(méi)有取得多大成功，不過(guò)倒是為寶馬7系打下了不錯(cuò)的口碑，所以在1986年德國(guó)率先更新到了第二代7系。

第二代7系的外觀仍然是上一代的四圓燈加雙腎中網(wǎng)，不過(guò)中網(wǎng)的造型有所改變，整體看起來(lái)更加協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾方面同樣是使用了非常多的真皮材料加實(shí)木，配合細(xì)膩的設(shè)計(jì)做工將豪華體現(xiàn)得淋漓盡致。而配置方面諸如電動(dòng)天窗、電動(dòng)后視鏡、立體聲CD、車載電話、電動(dòng)座椅等都有具備。

底盤方面仍然是麥佛遜加拖曳臂的結(jié)構(gòu)，而且為了照顧后排乘客7系在第二代就推出了長(zhǎng)軸距版，使得軸距從原來(lái)的2833mm增加到2947mm，不過(guò)與奔馳S級(jí)的長(zhǎng)軸距版的3075mm相比還是差一點(diǎn)。

動(dòng)力方面配備了3.0和3.4兩款直六發(fā)動(dòng)機(jī)，其中3.0的最大馬力為197匹，而3.4的最大馬力為220匹，與之搭配的是4擋自動(dòng)變速箱。

第二代的寶馬7系可以說(shuō)是取得了小小的成績(jī)，在生產(chǎn)年間總共賣出了31.1萬(wàn)輛，不過(guò)在1992年奔馳推出W140之后寶馬7系就陷入了低谷。

第三代7系E38（1994-2001）

為了應(yīng)對(duì)奔馳新的S級(jí)車型W140，寶馬在1994年推出了第三代7系，這一代的7系使用了一體系的大燈，但里面仍然是圓燈的造型，雙腎格柵進(jìn)一步拉長(zhǎng)，整個(gè)前臉顯得更加飽滿。

內(nèi)飾方面依然不變的是高級(jí)真皮和實(shí)木用料，而且中控臺(tái)密密麻麻的功能按鍵正是當(dāng)時(shí)體現(xiàn)豪華和高配置的常用手法。在這一代7系上擁有EDC電子減震系統(tǒng)、ASC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、感應(yīng)雨刷、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等等配置。

底盤方面后懸架升級(jí)成了多連桿獨(dú)立懸架，前懸架仍然是麥弗遜懸架，驅(qū)動(dòng)布局為前置后驅(qū)，搭載的是3.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是采埃孚5速手自一體變速箱。

在生產(chǎn)年間，第三代的7系總共生產(chǎn)了34萬(wàn)輛，與W140的40萬(wàn)輛相比雖然差了一點(diǎn)，但是兩者之間的差距已經(jīng)開始逐漸縮小。

第四代7系E65/E66（2001-2008）

在千禧年期間，寶馬來(lái)了一位寶馬歷史上最“叛逆”的設(shè)計(jì)師克里斯·班戈，班戈的設(shè)計(jì)讓寶馬的外觀造型發(fā)生翻天覆地般的變化，第四代7系變得更加臃腫不再干練，但是卻又史無(wú)前例地充滿豪華氣息，一時(shí)之間人們7系飽受爭(zhēng)議。

內(nèi)飾方面依然是采用了大量的實(shí)木和真皮，并且整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)變得更加古樸。但最為重要的是在第四代7系上，寶馬開始關(guān)注后排乘客的感受，將7系后排的舒適性進(jìn)一步提高。

底盤部分仍然是麥佛遜加多連桿的組合，同時(shí)還可以選裝空氣懸架。發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是3.6升V8和4.4升V8，匹配的是6擋手自一體變速箱。

盡管第四代7系的外觀受到爭(zhēng)議，但如同其他克里斯班戈設(shè)計(jì)的寶馬車型一樣，7系在生產(chǎn)年間取得了非常好的銷量，甚至還超越了同期的奔馳S級(jí)，寶馬7系與奔馳S級(jí)的斗爭(zhēng)終于在第四代7系取得勝利。

第五代7系F01/F02（2008-2015）

有了第四代的成功，寶馬推出第五代7系也就更加有自信。不過(guò)此時(shí)班戈已經(jīng)離開寶馬，繼任設(shè)計(jì)師霍伊敦克承受著巨大的壓力。但是他還是頂住了壓力，甚至將班戈的白眉鷹眼保留下來(lái)用以致敬。

內(nèi)飾方面，第五代7系使用了更加精致和現(xiàn)代化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，為了后排乘客的舒適性，這一代7系的后排座椅還加入了按摩功能。在前排座椅后方還有車載電視，寶馬是找對(duì)了這一級(jí)別豪華車的方向。

底盤方面前懸架升級(jí)成了鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)，并且還配備了空氣懸架，動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是3.0T直六和4.4升V8。在2009年7系推出了搭載xDrive的四驅(qū)車型，并且使用的是6.0升的V12發(fā)動(dòng)機(jī)。

第六代7系G11/G12（2015-2018）

其實(shí)在第五代7系，寶馬已經(jīng)在豪華車領(lǐng)域走上了正確的道路，但是奔馳S級(jí)一更新7系馬上就會(huì)失去競(jìng)爭(zhēng)力，所以如何與S級(jí)對(duì)抗仍是7系的重點(diǎn)。而寶馬選擇了一種非常具有風(fēng)險(xiǎn)的方式去更新自己的第六代7系，在保留7系的傳統(tǒng)之余又有新的設(shè)計(jì)元素。

首先是兩個(gè)鼻孔的尺寸更大了，而且車身的線條從圓潤(rùn)再次變回硬朗，開眼角的天使眼大燈以及那道依稀還可見(jiàn)的白眉讓整個(gè)前臉更加具有力量感。

內(nèi)飾方面整體的布局設(shè)計(jì)沒(méi)有太大變化，但一些細(xì)節(jié)上的修改讓整個(gè)內(nèi)飾顯得更加精致。大量真皮和實(shí)木充斥整個(gè)車廂，從而營(yíng)造出濃烈的豪華感。

車身采用了大量的鋁合金材料，在提高車身的硬度之余還減輕了重量，動(dòng)力系統(tǒng)搭載的是一臺(tái)3.0升直六發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是8擋手自一體變速箱以及xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

從第六代的7系開始，運(yùn)動(dòng)就已經(jīng)沒(méi)什么地位了，以至于寶馬要給7系套上M系列的套件以強(qiáng)調(diào)寶馬的運(yùn)動(dòng)性能。不過(guò)豪華在第六代7系上已經(jīng)完美體現(xiàn)，寶馬在豪華車上的摸索到此是完全掌握。

總結(jié)

寶馬7系在豪華領(lǐng)域的探索一開始就經(jīng)歷了失敗，但好在憑借著不愿放棄的精神最終取得了成功。對(duì)于寶馬7系來(lái)說(shuō)它現(xiàn)在最大的敵人已經(jīng)不再是奔馳S級(jí)而是它自己，因?yàn)殡S著7系一代又一代的發(fā)展，它已經(jīng)有了屬于自己的關(guān)于豪華的理念，如何將這種理念延續(xù)下去才是最重要的。

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