本田艾力紳2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解

型號(hào)：K24V6

搭載年款：2016款

搭載車(chē)型：本田奧德賽、思鉑睿

性能參數(shù)：最大功率137.0kw/6400rpm，最大扭矩243.0Nm/3900rpm

駕駛感受

這套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)很多人來(lái)說(shuō)已經(jīng)再熟悉不過(guò)了，當(dāng)你踩下油門(mén)時(shí)，完全感受不像以前的豐田車(chē)，平緩的動(dòng)力輸出一度讓人懷疑是不是開(kāi)起來(lái)ECON模式。

不過(guò)在行駛過(guò)程中主要的噪音來(lái)源于底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，在加速過(guò)程中最先沉不住氣的是發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管平順行駛是噪音有所改善，不過(guò)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm后車(chē)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是比較明顯，這是本田拉高轉(zhuǎn)速壓榨動(dòng)力的調(diào)性。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)及特點(diǎn)

推背感？對(duì)于這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)是小case！發(fā)動(dòng)機(jī)以DOHC、VTEC技術(shù)為基礎(chǔ)，在進(jìn)氣側(cè)采用VTC和直噴技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低摩擦。采用DOHC、VTEC、VTC等技術(shù)的同時(shí)，更加入直噴與高滾流進(jìn)氣道系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力得到顯著提升，能瞬間輸出超越以往車(chē)型的強(qiáng)大動(dòng)力。當(dāng)然發(fā)動(dòng)機(jī)雖強(qiáng)，但也要結(jié)合車(chē)型大小和車(chē)重等方面的考慮，因此艾力紳的動(dòng)力絕對(duì)是夠用的。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障問(wèn)題

這臺(tái)2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)也是地球們系列的，參數(shù)漂亮是無(wú)疑的，不過(guò)在老款發(fā)動(dòng)機(jī)身上仍有一些小毛病，有車(chē)主反映出新機(jī)油增多和抖動(dòng)的情況，當(dāng)然這是個(gè)別用戶(hù)的反饋，并沒(méi)有出現(xiàn)大面積投訴，情況比自家1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)要好得多，應(yīng)該不是發(fā)動(dòng)機(jī)的通病。

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