換殼的鋒范？本田競?cè)鸬妆P有什么優(yōu)勢
時間：2020-07-23 15:19:43 編輯：車主指南
競?cè)鸬妆P基本布局設(shè)計與鋒范相差不大，而前麥弗遜后扭力梁的設(shè)計是這個級別最為常見的，而底盤濾振（行駛質(zhì)感）也達(dá)到了該級別車型應(yīng)有的水平。
整體調(diào)教以舒適為主，但又并沒完全向舒適妥協(xié)，初段較硬后段柔軟的設(shè)置還是保留了一些駕控感。
前懸架
麥弗遜獨(dú)立懸架的優(yōu)缺點(diǎn)不需要多說，因?yàn)檫@個級別都是配備這種懸架，調(diào)校上也沒有太大差異。競?cè)鸬南驴刂票鄄捎娩摪宀馁|(zhì)碾壓而成，厚度還是足夠的，但與副車架之間有減震橡膠的連接，這樣有利于對路面輕微振動的處理。
后懸架
同樣采用成本較低、結(jié)構(gòu)簡單的扭力梁非獨(dú)立懸架，雖然不能直接說它就不好，還更重要看調(diào)校，扭力梁同樣由鋼板彎折而成，這樣可以提升懸架的整體剛度。而且值得一提的是，扭力梁后懸架彈簧與減震器是分離的，這樣的布局好處是能讓減震器擁有較長行程和更長的吸振功能，從而達(dá)到提升車內(nèi)乘坐舒適性。
本田競?cè)鸱雷蹭摿赫w概況
由圖中不難發(fā)現(xiàn)競?cè)鹗遣粠в蟹雷擦旱模@種車身設(shè)計確實(shí)讓人有些質(zhì)疑，在做工用料上也不如國產(chǎn)車實(shí)在，理所當(dāng)然在安全性也就更不如國產(chǎn)車要靠譜了。
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