上坡前先踩住剎車停留數(shù)秒，把腳從剎車板挪開，這其中系統(tǒng)自帶2秒停留時(shí)間，讓車主踩油門上坡。別克GL8并沒有獨(dú)立的上坡輔助開關(guān)，與以往手動(dòng)點(diǎn)擊上坡輔助不同，該功能現(xiàn)已系統(tǒng)自帶。

同時(shí)達(dá)到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會(huì)開啟

①首先，車不能是行駛狀態(tài)。

②車輛所停的坡道角度需≥7%。

③汽車起步瞬間人會(huì)往前傾，確保駕駛、副駕駛?cè)藛T系上安全帶。

⑤手剎未拉起。

⑥不要去踩油門。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的干擾也可能影響上坡輔助系統(tǒng)工作，此時(shí)可以關(guān)掉此功能。

拓展：陡坡緩降的作用

陡坡緩降與上坡輔助的原理相似，作用相反。下坡時(shí)車輛會(huì)緩慢行駛，無(wú)需腳踩制動(dòng)踏板，這主要 是車身穩(wěn)定功能與發(fā)動(dòng)機(jī)反拖制動(dòng)結(jié)合的效果。

老款汽車有上坡輔助按鈕，一鍵啟動(dòng)輔助功能，新款是和ESP按鍵關(guān)聯(lián)，因此，ESP關(guān)閉即代表上坡輔助系統(tǒng)就不能使用了。以上的條件是功能啟動(dòng)的必要條件，但是上坡輔助功能開啟成功還與外部條件有關(guān)?？赡苁遣葎x車時(shí)間太短、踩油門時(shí)間太長(zhǎng)等因素有關(guān)。作為駕駛員，能做的就是踩剎車、注意加油時(shí)長(zhǎng)以及力度等動(dòng)作要標(biāo)準(zhǔn)。