【車主指南 爆點(diǎn)車評(píng)】我有一個(gè)朋友被他那臺(tái)三頭五日就要進(jìn)入ICU搶救的舊寶馬X5弄得苦不堪言，最終決定換車。他和我討論了很多次，從捷豹F-PACE、奔馳GLC和路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版之間掙扎了無(wú)數(shù)次，一直沒辦法拿定主意。我也知道他是一個(gè)鐘情于豪華SUV的人，于是乎我建議他換換口味去看看凱迪拉克XT5。結(jié)果他的評(píng)價(jià)是：“好中意”。

是的，如果要單從某一方面橫向比較的話，可能是品牌價(jià)值、可能是舒適性、可能是操控性，XT5都無(wú)法做到最頂尖，但好在足夠均衡，換句話說就是容易相處。而和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成差異的，可能就是高級(jí)的內(nèi)飾用料和設(shè)計(jì)上帶來(lái)的豪華感。這些東西并不是微不足道的，每天都需要長(zhǎng)時(shí)間開車的人真需要認(rèn)真考慮一下這點(diǎn)。

凱迪拉克的品牌調(diào)性一向是成熟豪華的，XT5給人的第一觀感是一臺(tái)“小胖子”。如果有人說別克、雪佛蘭等美系品牌都失去了自己原有的特征，我會(huì)舉雙手加雙腳贊成。但若說現(xiàn)在的凱迪拉克已經(jīng)沒有自己的特色，這個(gè)我倒不同意了。不信你看，XT5依舊充滿了美式肌肉風(fēng)，再看看車身上的精致的鍍鉻裝飾和整車硬朗的線條，這不就是典型的美國(guó)風(fēng)味嗎？

內(nèi)飾的豪華感當(dāng)你打開車門時(shí)就已經(jīng)瘋狂涌出，大面積皮革散發(fā)出來(lái)的獨(dú)特香味第一時(shí)間攻占你的嗅覺。黑棕配色的內(nèi)飾加上橫跨中控臺(tái)的一根實(shí)木裝飾，很“豪”氣。但這還不是XT5的殺手锏，當(dāng)你關(guān)上車門后仿佛與世隔絕的隔音效果才是凱迪拉克對(duì)一臺(tái)豪華車的詮釋。風(fēng)噪、路噪和泥頭車經(jīng)過的噪音都會(huì)被大部分隔絕。

座椅細(xì)膩的皮質(zhì)包裹讓你忍不住想在上面肆意撫摸，后排空間雖說達(dá)不到蹺二郎腿的程度，但也足夠讓你舒舒服服半躺了。由于排氣管側(cè)置的原因后排中間位置的凸起不高，中間的乘客不需要提前練習(xí)雙腿劈叉的功夫。前排空間表現(xiàn)處于主流水平，不過前排座椅偏硬反而有點(diǎn)不太像美系車。

XT5無(wú)論是底盤、動(dòng)力還是隔音都有一臺(tái)豪華車該有的表現(xiàn)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加上通用的9AT，動(dòng)力說不上很爆炸，但起碼不會(huì)讓你心生怨氣，237馬力350牛的動(dòng)力表現(xiàn)該狠的時(shí)候還是能狠起來(lái)。變速箱檔位雖然很多，不過銜接起來(lái)很平順，除了看見轉(zhuǎn)速指針在跳動(dòng)，其余時(shí)間都很難察覺變速箱在工作。只是高速急加速時(shí)降檔稍顯遲疑，少了點(diǎn)干脆。底盤很扎實(shí)，特別是低速時(shí)減震給人的感覺很厚實(shí)，不會(huì)有多余的震動(dòng)。

總結(jié)：XT5各項(xiàng)表現(xiàn)都很不錯(cuò)，但為什么很少人買XT5？如果只看產(chǎn)品力而言，XT5有著和一線豪華品牌抗衡的資本。但品牌給人的印象和一線豪華品牌還要很大差距，同級(jí)選手都能用高度概括的詞語(yǔ)去形容其品牌精神，但凱迪拉克我始終想不出來(lái)，或許差就差在這點(diǎn)吧。不過XT5也不是毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，XT5在配置和用料上都比一線豪華品牌來(lái)得實(shí)在，這種錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)是XT5力爭(zhēng)上游的手段。