凱迪拉克XT5在經(jīng)歷了車價跳水之后，相比起同級別車型有很高的性價比。雖說在品牌影響力上凱迪拉克和奔馳、寶馬、奧迪等老牌一線豪華品牌無法相比。但是XT5也有他的殺手锏，那便是低價高配了。對于想選擇XT5的朋友而言，最糾結的莫過于XT5到底買兩驅(qū)還是四驅(qū)?下面就和大家分析一下。

首先，我們從價格上分析，拿技術型和四驅(qū)技術型這兩款入門級車型作為對比。技術型目前終端的售價26.97萬元，四驅(qū)技術型則為28.97萬元。對比后不難發(fā)現(xiàn)兩萬元的差價并不算很大，因此不存在價格差很遠的問題。因此接下來就應該討論一下實用性了。

其實四驅(qū)和兩驅(qū)車型在城市里面跑差異不會太大，四驅(qū)車型由于多了套四驅(qū)系統(tǒng)同時為四輪驅(qū)動，在油耗上肯定比兩驅(qū)要高點，每百公里差距在0.5-1升左右。因此如果平時絕大部分都在城市鋪裝路面上行駛的，購買兩驅(qū)版本就已經(jīng)足夠了。但若想周末去山里撒撒歡或平時需要經(jīng)常在非鋪裝路面行駛的，建議還是購買四驅(qū)版本比較妥當。

總體而言，有四驅(qū)系統(tǒng)固然是好。雖說XT5的四驅(qū)系統(tǒng)為適時四驅(qū)，在性能上肯定和硬派越野車的分時四驅(qū)無法比較，但應付一般的非鋪裝路面和泥路沒有任何問題。同時在高速時，四驅(qū)比兩驅(qū)有更好的穩(wěn)定性，過彎也會比較從容，有預算的朋友不妨考慮四驅(qū)車型。