我在選擇緊湊型車(chē)的時(shí)候，日系和德系品牌肯定是不會(huì)放過(guò)的。騏達(dá)作為緊湊型小車(chē)的老將，在知名度和可靠性上是毋庸置疑的。不過(guò)有一個(gè)德系品牌我們很容易忽略，那便是斯柯達(dá)了，其旗下的昕動(dòng)車(chē)型也有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。那么騏達(dá)和昕動(dòng)哪個(gè)好？

外形設(shè)計(jì)

騏達(dá)的外觀比較中庸，或者用毫無(wú)特色去形容它也不為過(guò)，但也正因?yàn)槭沁@種中庸氣質(zhì)，令年輕人到中年人大多都能接受，這也是騏達(dá)之所以成功的原因之一。如果想你想追求標(biāo)新立異的話，騏達(dá)可能會(huì)令你大失所望。照顧好家里人才是它的終極使命。

全新昕動(dòng)相比起老款車(chē)型精致了不少，六邊形的中網(wǎng)令整臺(tái)車(chē)的立體感增強(qiáng)了一些，橫向尾燈的設(shè)計(jì)也比老款車(chē)型視覺(jué)效果好很多，雙出排氣裝飾也令整個(gè)車(chē)尾顯得沒(méi)那么單調(diào)，昕銳的外觀很符合大多數(shù)人的審美。

內(nèi)飾

現(xiàn)在騏達(dá)的內(nèi)飾，一點(diǎn)新鮮感都沒(méi)有，方向盤(pán)還是上一代的造型，所以讓內(nèi)飾活起來(lái)非常重要。但需要注意的是，舒適的座椅千萬(wàn)不能拋棄。

昕動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)幾乎和大眾polo沒(méi)有什么區(qū)別，不過(guò)相比起大眾POLO，昕動(dòng)的內(nèi)飾顯得更加年輕。雙拼色的座椅中間還有一道橙色裝飾，配色十分有活力。中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩比較耐看，內(nèi)飾材質(zhì)都是以硬塑料為主，內(nèi)飾做工比較優(yōu)秀。

車(chē)身尺寸

騏達(dá)的車(chē)身尺寸依舊非常有優(yōu)勢(shì)，空間表現(xiàn)一如既往的優(yōu)秀。昕動(dòng)由于前后懸比較長(zhǎng)0和本身軸距和同級(jí)車(chē)比優(yōu)勢(shì)不大的緣故，在乘坐空間表現(xiàn)上沒(méi)有騏達(dá)那么優(yōu)秀。在實(shí)際乘坐中，昕動(dòng)的后排滿載后會(huì)顯得比較擠，后排還是比較適合座兩個(gè)人。

駕駛感受

騏達(dá)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT的動(dòng)力組合，很省油，不過(guò)平順性有一點(diǎn)瑕疵，體現(xiàn)在低檔換擋的時(shí)候會(huì)有頓挫。動(dòng)力表現(xiàn)得中規(guī)中矩，駕駛過(guò)程中騏達(dá)無(wú)法挑逗起你的駕駛欲望，因?yàn)轵U達(dá)開(kāi)起來(lái)實(shí)在是太舒適了，與運(yùn)動(dòng)毫不沾邊的那種。

昕動(dòng)搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力能滿足日常使用，即使是滿載的情況下也不會(huì)顯得很吃力，雙離合變速箱的頓挫還是有的但已經(jīng)不明顯。底盤(pán)的整體性和濾震表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中比較有優(yōu)勢(shì)，過(guò)彎時(shí)能提供比較好的支撐性。

性?xún)r(jià)比和配置

在價(jià)格較低的情況下，昕動(dòng)的配置反而比騏達(dá)要高出許多。像是實(shí)用的倒車(chē)影像、定速巡航和中控屏之類(lèi)的配置騏達(dá)需要在13萬(wàn)的頂配車(chē)型中才有搭載，在性?xún)r(jià)比上騏達(dá)明顯不占優(yōu)勢(shì)。

總結(jié)

騏達(dá)和昕動(dòng)哪個(gè)好？在我看來(lái)雖然騏達(dá)的舒適性表現(xiàn)確實(shí)要比昕動(dòng)好不少，但是在配置上卻很寒酸，因此昕動(dòng)的綜合實(shí)力會(huì)比騏達(dá)好。騏達(dá)在空間完勝的情況下，騏達(dá)和昕動(dòng)哪個(gè)更實(shí)用這個(gè)問(wèn)題就呼之欲出了，如果你追求極致的實(shí)用和空間的話，選擇騏達(dá)也會(huì)是不錯(cuò)的選擇。