現(xiàn)在開思域出去很苦惱,為什么那么多人討厭思域
在如今汽車工業(yè)飛速發(fā)展的時(shí)代,年輕人已然成為了汽車市場上的消費(fèi)主力軍,而汽車廠家也紛紛致力于打造適合年輕消費(fèi)者的車型。其中第十代本田思域就是一款非常成功的換代車型,但是最近卻有車主表示現(xiàn)在開思域出去很苦惱,究竟是為什么呢?
十代思域的外觀造型非常漂亮,前臉采用了本田的SOLID WING FACE家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋線條干脆硬朗,配上充滿攻擊性的前保險(xiǎn)杠非常富有肌肉感,在飛翼式俊朗前臉、溜背設(shè)計(jì)的車身結(jié)構(gòu)、回旋鏢造型尾燈等元素的結(jié)合下,思域整車充滿了時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)氣息。
思域的內(nèi)飾部分表現(xiàn)也比較突出,中控設(shè)計(jì)非常有層次感,內(nèi)飾的做工和用料也屬于同級車型中的上乘水平。 在空間表現(xiàn)上,雖然軸距2米7的思域與卡羅拉、軒逸等車型有著相同的尺寸,但是思域的空間表現(xiàn)卻要優(yōu)于競爭車型,特別是后排空間非常寬敞,滿員狀態(tài)下也不會(huì)產(chǎn)生壓抑感。
動(dòng)力方面,思域所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大可以爆發(fā)出177匹馬力,峰值扭矩達(dá)220牛米,零百加速只需7.1秒,動(dòng)力水平完全稱得上同級別車的標(biāo)桿。傳動(dòng)方面匹配技術(shù)相當(dāng)成熟的CVT變速箱,平順性有著良好的保障,換擋非常流暢。
總體上看思域要比以往的大部分家用車外觀更好看、空間更寬敞、動(dòng)力更強(qiáng)勁,外加10-16萬元的售價(jià)也能夠讓大部分家庭所接受,但是思域的本質(zhì)仍然是一款主打家用的緊湊型車,只不過在動(dòng)力性能方面有所側(cè)重,很多車主卻并沒有意識到這一點(diǎn)。
近幾年“思域不改不如推下海”的口號鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),不可否認(rèn),思域如果能夠有個(gè)更棒的改裝加成,那么這款車的各方面表現(xiàn)都將得到進(jìn)一步的提升,當(dāng)然這些都是在合法的前提下。
但是很多年輕人卻并不懂得如何改裝,他們誤認(rèn)為貼上“汽配城風(fēng)格”的貼花、裝上擾民的排氣管和夸張的大尾翼就可以讓汽車性能得到提升。
外加網(wǎng)絡(luò)上一些不可一世的鍵盤俠,自認(rèn)為買了思域就可以“秒天秒地秒空氣”,他們在網(wǎng)絡(luò)上大肆吹牛,貶低其他車主,引起廣大網(wǎng)友的不滿,在現(xiàn)實(shí)中部分的思域車主又仗著自己車輛性能較好,存在非法飆車或者隨意加塞的行為。
當(dāng)然以上說的都是思域的極少一部分車主,但就是因?yàn)檫@部分人,導(dǎo)致大家對思域產(chǎn)生了誤解,這也是為什么那么多人討厭思域的原因,正所謂“一顆老鼠屎毀了一鍋粥”。
但其實(shí)汽車買來就是服務(wù)自己的,只要做到合法使用汽車,不盲目跟風(fēng),那么每一位車主都是值得尊敬的,并不需要太過在意他人的眼光和看法。
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