電動(dòng)車和汽車兩者本是走的不同的道路上，電動(dòng)車只可以騎行在非機(jī)動(dòng)車道上，而汽車也只能開在機(jī)動(dòng)車道上。如果要判誰的責(zé)任需要看誰開在不應(yīng)該行駛的車道上。如果是電動(dòng)車在機(jī)動(dòng)車道上追尾汽車，那么是電動(dòng)車全責(zé)，如果是機(jī)動(dòng)車開在非機(jī)動(dòng)車道上，那么電動(dòng)車追尾汽車也是汽車全責(zé)。

電瓶車追尾汽車新交規(guī)

根據(jù)《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》要求中，電瓶車的最高車速不得超過20km/h，整車的質(zhì)量不得大于40kg，電機(jī)輸出功率不得大于240W，若不符合上述三項(xiàng)的其中一項(xiàng)，就不在電動(dòng)自行車的歸屬范圍，可以視為機(jī)動(dòng)車。

如果是超過電動(dòng)自行車歸屬范圍的電瓶車行駛上路，那么就被視為機(jī)動(dòng)車輛，機(jī)動(dòng)車輛上路行駛就應(yīng)該遵守機(jī)動(dòng)車的交通規(guī)則，如果發(fā)生追尾事件，那就需要根據(jù)交通規(guī)則來判定是哪一方的過錯(cuò)，按照機(jī)動(dòng)車追尾的標(biāo)準(zhǔn)來定責(zé)。不過國家對電瓶車的管制還不夠完善，市面上“超標(biāo)”的電瓶車隨處可見，雖然沒有明確的相關(guān)法規(guī)，但是電瓶車還是要遵守交通法規(guī)。

電瓶車追尾汽車有一種特殊情形，就是電瓶車追尾汽車后，車主意外死亡。即使是汽車沒有錯(cuò)，本應(yīng)該判處電動(dòng)車車主全責(zé)，但因電動(dòng)車車主發(fā)生了死亡，處于人道主義賠償?shù)呢?zé)任，汽車需要承擔(dān)10%的責(zé)任比例，只有在電動(dòng)車車主沒有發(fā)生死亡的情況下，才可以免除責(zé)任。