回想起大眾CC在2008年剛進入國內時雖然是以全進口的身份售賣，價格也高昂但也擋不住大家對它的熱愛。之后從第二代CC開始大眾對它進行了國產(chǎn)，降低的售價，同樣也有不錯的銷量。現(xiàn)在大眾CC已經(jīng)進化到第三代，那么大眾CC是一汽大眾還是上海大眾你知道嗎？

大眾CC國產(chǎn)后一直交由一汽去生產(chǎn)，因此CC是屬于一汽大眾的。目前，在CC這個細分市場上，競爭對手其實并不多，這也更加映證了大眾CC的獨特性。那么大眾CC怎么樣，值得購買嗎？

首先先聊聊外觀，別的車不敢說但喜歡CC的人一定是沖著它的外觀來的。這幾年幾乎所有車企都玩起了運動風，大眾CC在設計上也確實帶有點運動屬性，不過相比起其他設計得“怒目圓睜”的車型，大眾CC反而帶有一種優(yōu)雅的運動氣息，這是其它車型所不具備的。其次，無邊框車門也是CC的一大亮點，帥就完了。

大眾CC在內飾設計的氣質上同樣“優(yōu)雅運動”，中控設計不會太過花里胡哨，大眾CC主要還是強調豪華感。金屬拉絲面板加上翻毛皮車頂，內飾高級感做得相當?shù)轿?。同時帶有點平底設計的方向盤令車內的運動氣息有所加強。30萬內把豪華和運動結合起來的車型其實并不錯，大眾CC算一個。

動力方面大眾CC也是值得稱贊的，全系都搭載了2.0TEA888發(fā)動機，中高配車型都采用了高功率機型，最大馬力能達到220匹，扭矩更是高達350牛米。這樣的數(shù)據(jù)可以使CC在7.2秒內完成零百加速，動力表現(xiàn)十分強勁。其次搭載的七速濕式雙離合換擋速度非?？?，只是在中低速時依然能感受到頓挫感的存在。

配置方面，大眾CC目前共有四個配置供消費者選擇，這四個配置在設定上還是比較均衡的，不存在低配配置太低的問題。當然，其實我更推薦選擇頂配車型，因為頂配車型不僅擁有全套主被動安全系統(tǒng)，同時還搭載了DCC可變懸掛，這點還是比較厚道的。而且相比起次頂配車型，頂配價格才高出兩萬左右，無疑性價比更高。

大眾CC值不值得買？其實在我看來選擇大眾CC的人都比較感性，試問同級別車型中又有那款做得比CC更加精致呢？因此在我看來，大眾CC外觀上無可挑剔，配置方面也表現(xiàn)很不錯，買來家用其實并沒有問題。只是頂配大眾CC能買到寶馬3系的低配車型，是豪華還是風雅就得由你自己去選擇了。