中置發(fā)動(dòng)機(jī)顧名思義是安裝在車(chē)輛居中位置的發(fā)動(dòng)機(jī)，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝位置，可分為前置發(fā)動(dòng)機(jī)、中置發(fā)動(dòng)機(jī)、后置發(fā)動(dòng)機(jī)。那么不同位置安裝的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于車(chē)輛駕駛特性的影響是不同的。

中置發(fā)動(dòng)機(jī)重心位于前后軸之間，又可以細(xì)分為前中置發(fā)動(dòng)機(jī)和后中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。中置發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用后驅(qū)形式。中置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是前后重量配比平均，高速過(guò)彎?rùn)M向慣性力小，因此擁有很不錯(cuò)的彎道操控能力；缺點(diǎn)是高速過(guò)彎是一旦發(fā)生失控或者側(cè)滑，容易發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度。由于中置發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)成本以及技術(shù)要求高，許多汽車(chē)廠商都沒(méi)有制造中置發(fā)動(dòng)機(jī)，因此在中國(guó)市場(chǎng)很少有中置發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型銷售，中國(guó)沒(méi)有強(qiáng)制禁止中置發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和引進(jìn)。

前置發(fā)動(dòng)機(jī)是目前主流的發(fā)動(dòng)機(jī)布局形式，發(fā)動(dòng)機(jī)布局在前輪軸之前。前置發(fā)動(dòng)機(jī)可以有三種驅(qū)動(dòng)形式，前置前驅(qū)、前置后驅(qū)和前置四驅(qū)。前置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠性高；缺點(diǎn)是理論上更容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足，前懸掛部件磨損大。后置發(fā)動(dòng)機(jī)位于后輪軸以后安裝，普遍是追求極致性能的車(chē)型會(huì)這樣布局，優(yōu)點(diǎn)是車(chē)輛操控性好，缺點(diǎn)是容易發(fā)生轉(zhuǎn)向過(guò)度導(dǎo)致側(cè)滑。