奔馳C260L到底值不值得買？C260L的優(yōu)缺點，這個問題似乎已經(jīng)成為人們茶余飯后的話題。那么接下來，就讓車主指南來跟大家一起對它進行一個探索，看看它到底具備哪些優(yōu)缺點吧！

在外觀設計方面全新奔馳C級展現(xiàn)出了小S級的特點，前進氣格柵設計精致奢華，由240顆"三叉星輝"鍍鉻裝飾組成，與中間的車標LOGO和貫穿式橫向飾條相得益彰。前大燈選裝了像素式LED光源，照明效果優(yōu)異，光源照射距離達到650米。

車尾設計采用平面化手法，簡潔的型面和鋒利的折痕相結合，營造出簡約的視覺效果。尾燈內(nèi)部的LED示寬燈帶常亮設計增加了立體感。不過，遺憾的是，車尾底部的雙邊共兩出"排氣"僅為裝飾，如果能更換成外露式布局，更符合其運動版的身份。

內(nèi)飾部分奔馳c260l有一些地方可以進行改進，如下：

1、燈光設計過于花哨，如果過度使用可能會給人一種壓抑和混亂的感覺；

2、座椅調(diào)節(jié)不夠人性化，可能無法滿足部分駕駛者的需求。

配置方面，空調(diào)控制面板集成在多媒體觸控屏中，雖然節(jié)約了空間，但操作時需要點擊多次，不夠方便。此外，許多高級舒適性功能（如座椅加熱/通風、主駕駛座椅記憶和電動調(diào)節(jié)方向盤等）屬于選裝配置，需要額外支付費用才能配置。這可能會降低購買的吸引力。

動力系統(tǒng)雖然發(fā)動機排量較小，但搭載了48V輕混系統(tǒng)，有著最大功率150kW和峰值扭矩300N·m。與9速手自一體變速箱相配合，使這款車型在行駛過程中能夠提供流暢而有力的動力輸出。

空間設計上，從前排來看，長軸距帶來了更加寬敞的身體舒適度，適合身高為178cm的人坐進前排座椅。頭部空間能容納一拳四指，非常充裕。移至后排，您會發(fā)現(xiàn)頭部空間足夠寬綽，可以容納三個手指。而腿部空間則有兩拳的余量，給乘客提供了舒適的乘坐體驗。

總結：全新的北京奔馳C級在設計和駕駛方面都有了顯著提升，它兼顧了舒適性、運動性和經(jīng)濟性，非常適合家庭用戶。對于喜歡運動的消費者來說，也不必很擔心它的動力不足。