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長安cs75原車火花塞型號，cs75原裝火花塞價格

長安cs75原車使用LDHDIPVR 或者單銥金VH7RTCI火花塞。

很多型號的都適合長安cs75的兩款發(fā)動機，但為了整部車的性能著想，建議使用點火更強、性能更優(yōu)越的銥金火花塞。我們知道火花塞的作用是利用電極所產(chǎn)生的電火花來點燃混合氣，從而完成燃燒，為汽車提供動力，所以火花塞的好壞直接關(guān)系到發(fā)動機整體性能的好壞。

而銥金火花塞的點火性能很強，其中心電極采用非常細的銥合金，實現(xiàn)了更加優(yōu)越的著火性，大幅改善了靈敏度。在各種情況下，都很少出現(xiàn)意外點火或熄火，因此燃燒情況很好，發(fā)動機也可以保持良好的工作狀態(tài)，用銥金火花塞，不僅車輛動力提升了，多數(shù)情況下，還可以為車輛減少油耗量。

長安cs75原廠火花塞牌子，長安cs75火花塞型號規(guī)格

長安cs75原廠火花塞如下圖所示：

Cs75火花塞（原廠博世FR7KPP33) 火花塞絕緣體裙部（指火花塞中心電極外面的絕緣體錐形部分）直接與燃燒室內(nèi)的高溫氣體接觸而吸收大量的熱，吸入的熱量通過外殼分別傳到汽缸蓋和大氣中。實驗表明，要保證汽車發(fā)動機正常工作，火花塞絕緣體裙部應保持500～600℃的溫度（這一溫度稱火花塞的自潔溫度），若溫度低于此值，則將會在絕緣體裙部形成積碳而引起電極間漏電，影響火花塞跳火。若絕緣體溫度過高（超過900℃），則混合氣與這樣熾熱的絕緣體接觸時，將發(fā)生熾熱點火，從而導致發(fā)動機早燃。火花塞正常工作的溫度在450～870℃之間。這時火花塞呈黃褐色。如果火花塞工作溫度長期低于450℃，火花塞周圍會有很多積碳，火花塞呈黑色。

長安cs75用的什么火花塞，長安cs75換什么火花塞

長安cs75所用的火花塞如下圖所示：

隨著發(fā)動機的運行或汽車行駛距離的增加，火花塞電極間隙所必須的放電電壓也在不斷地上升，會越來越接近點火線圈所提供的電壓極限，于是點火越來越困難，并最終發(fā)生了斷火。火花塞的使用壽命也就終結(jié)于此，一般火花塞的壽命在15000公里到30000公里之間，質(zhì)量很高的白金火花塞則可以達到50000-60000公里。從價錢上看，單支貴金屬火花塞雖然比鎳合金的貴幾十元，但相對于動輒可以優(yōu)惠上萬元的車價而言，它絕對價值并不高，許多車友認為，廠家不給自己的車配備貴金屬火花塞，完全是出于成本考慮，是偷工減料的表現(xiàn)，因此十分憤憤地掏錢，將自己車上遠未到火花塞更換周期的鎳合金火花塞更換為鉑金的。這樣的更換顯然是出于對性能的考慮，而非耐久性。那么估計十個車友會有九個覺得失望，因為這種性能的提升實在是有限，甚至絲毫感覺不出來，其實這才是原廠不采用貴金屬火花塞的主要原因。 如果是出于壽命考慮，自己的車輛使用比較惡劣，短時間駕駛里程較多，不愿意頻繁前往維修站更換火花塞的車友，采用鉑金火花塞是可以的，這樣可以減小更換次數(shù)，并且提高工作效率。

長安cs75火花塞多少錢，長安cs75拆火花塞套筒規(guī)格

長安cs75火花塞價格如下圖所示：

更換cs75火花塞需要的工具有8mm套筒+棘輪扳手/套筒扳手16mm火花塞套筒+火花塞扳手，力矩扳手（有條件話最有）。隨著發(fā)動機的運行或汽車行駛距離的增加，火花塞電極間隙所必須的放電電壓也在不斷地上升，會越來越接近點火線圈所提供的電壓極限，于是點火越來越困難，并最終發(fā)生了斷火?；鸹ㄈ氖褂脡勖簿徒K結(jié)于此，一般火花塞的壽命在15000公里到30000公里之間，質(zhì)量很高的白金火花塞則可以達到50000-60000公里?；鸹ㄈ墓ぷ髟硎峭ㄟ^電極之間的放電現(xiàn)象產(chǎn)生火花，汽油發(fā)動機是通過燃料和混合氣體的適時燃燒使之產(chǎn)生動力，但作為燃料的汽油即使處于高溫環(huán)境下也很難自燃，要想使其適時燃燒有必要用“火”來點燃。這里說的火花點火便是“火花塞”的作用。發(fā)動機性能的好壞很大程度上是取決于火花塞閃出火花的質(zhì)量差異來決定的。我們往往把發(fā)動機比作為“汽車的心臟”，但是更能把火花塞比作為“發(fā)動機的心臟”。所以，火花塞的性能和質(zhì)量好壞，深深影響著您愛車的駕駛感受和發(fā)動機壽命。

長安cs75火花塞在哪里，長安cs75有幾個火花塞

長安cs75火花塞位置如下圖所示：

有4個火花塞。隨著發(fā)動機的運行或汽車行駛距離的增加，火花塞電極間隙所必須的放電電壓也在不斷地上升，會越來越接近點火線圈所提供的電壓極限，于是點火越來越困難，并最終發(fā)生了斷火?；鸹ㄈ氖褂脡勖簿徒K結(jié)于此，一般火花塞的壽命在15000公里到30000公里之間，質(zhì)量很高的白金火花塞則可以達到50000-60000公里。從價錢上看，單支貴金屬火花塞雖然比鎳合金的貴幾十元，但相對于動輒可以優(yōu)惠上萬元的車價而言，它絕對價值并不高，許多車友認為，廠家不給自己的車配備貴金屬火花塞，完全是出于成本考慮，是偷工減料的表現(xiàn)，因此十分憤憤地掏錢，將自己車上遠未到火花塞更換周期的鎳合金火花塞更換為鉑金的。這樣的更換顯然是出于對性能的考慮，而非耐久性。