福特?？怂筧t變速箱怎么樣，?？怂筧t變速箱哪產(chǎn)的
福特車型使用的AT變速器來自于其公司內(nèi)部。三個(gè)系列的6AT變速器按傳遞動(dòng)力大小的等級分別是6F35系列、6F50系列以及6F55系列。?？怂?.5T上的6檔自動(dòng)變速器是福特與通用共同開發(fā)（通用叫做6T系列），共享了同樣的傳遞路線以及布局方式。
AT變速器不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩(wěn)，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但缺點(diǎn)也多，一是對速度變化反應(yīng)較慢，沒有手動(dòng)變速箱靈敏；二是費(fèi)油不經(jīng)濟(jì)，傳動(dòng)效率低變矩范圍有限，近年引入電子控制技術(shù)部分改善了這方面的問題；三是機(jī)構(gòu)復(fù)雜，修理困難。在液力變扭器內(nèi)高速循環(huán)流動(dòng)的液壓油會產(chǎn)生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動(dòng)，不能用推車或拖車的方法啟動(dòng)。如果拖運(yùn)故障車，要注意使驅(qū)動(dòng)輪脫離地面，以保護(hù)自動(dòng)變速箱齒輪不受損害。
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福特新福克斯變速箱油型號為1.0T車型：手動(dòng)變速器WSD-M2C200-C/WSS-M2C200-D2，粘度等級SAE75W-90/FE 75W；自動(dòng)變速器WSS-M2C938-A。變速箱油用量分別是：1.0T車型手動(dòng)0.6L，自動(dòng)8.6L。1.5T車型9.1L。1.6L車型手動(dòng)1.6L，自動(dòng)1.7L。
變速箱油主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對傳動(dòng)裝置起到潤滑和延長壽命。由于變速箱設(shè)計(jì)的不同分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。
福特福克斯變速箱油多少錢，福克斯變速箱油價(jià)格表
福特?？怂?L裝自動(dòng)變速箱油價(jià)格為116元，雙離合變速箱油價(jià)格為166元/L，手動(dòng)變速箱油價(jià)格是118元/L。
1、變速箱油長期在高速高溫下工作會變質(zhì)揮發(fā)，從而加劇機(jī)械零件的磨損，嚴(yán)重時(shí)損壞變速箱內(nèi)部零件。
2、長期不更換變速箱油，車子冷車會出現(xiàn)起步無力的現(xiàn)象。
3、車輛在行駛過程中容易出現(xiàn)輕微的打滑等現(xiàn)象。
4、長期不更換變速箱油，變速箱油會變濃，易使變速箱散熱器受阻，從而導(dǎo)致變速箱油溫過高，加劇磨損。
油液過多或過少，都可能損害變速箱，油液過多可能會造成機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)阻力過大，或者使得變速箱油起泡變質(zhì)而致機(jī)件不正常磨損。故當(dāng)您檢查變速箱油時(shí)，務(wù)必測量精確。
福特?？怂棺兯傧溆投嗑脫Q，福克斯變速箱油怎么更換
福特?？怂故謩?dòng)變速箱油采用長效設(shè)計(jì)，理論上屬于免維護(hù)，定期檢查即可。自動(dòng)變速箱油首次更換為5.5萬公里，之后為每6萬公里更換一次。
?？怂棺兯傧溆透鼡Q需要將車子升高，漏出底盤方便換油操作。車子升高后找到下圖所示放油螺絲位置，擰開螺絲掉舊有，然后上緊螺絲。再到加油口，擰開加油口螺絲，用漏斗等工具協(xié)助進(jìn)行變速箱油加注。
?變速箱油主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對傳動(dòng)裝置起到潤滑和延長壽命。由于變速箱設(shè)計(jì)的不同分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱（又分為CVT、AMT等），每一款變速箱的設(shè)計(jì)都有不同的技術(shù)要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉(zhuǎn)速、結(jié)構(gòu)等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。
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福特新?？怂棺兯倨鳟愴懕容^復(fù)雜，由于故障原因不同，發(fā)出的響聲也不盡相同，一般分為齒輪響和軸承響。
齒輪響是由于齒輪嚙合間隙過大或過小引起的響聲，嚙合間隙過大，主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)撞擊被動(dòng)齒輪發(fā)出撞擊聲，此響聲變速器溫度越高越嚴(yán)重，嚙合間隙過小發(fā)出的聲音是連續(xù)不斷的聲音，有的較均勻，有的不均勻，而且車速越快，響聲越嚴(yán)重，并且往往會使變速器的潤滑油過熱。 齒輪響聲有時(shí)也因齒輪齒面碰傷發(fā)出，這種響聲是不均勻的，有節(jié)奏的，而且油門越大，響聲就越大，嚴(yán)重的會感到變速器震動(dòng)。 此外，變速器齒輪噪音也由于制造時(shí)，齒輪精度低而造成異響，或者在汽車修理時(shí)，更換了新齒輪與原舊齒輪面嚙合不好而造成異響，這種響聲是車速越快噪聲越大，溫度高潤滑油變稀，響聲加劇，此響聲經(jīng)過磨合后回逐漸減輕或消失。
變速器的滾動(dòng)軸承發(fā)響也是變速器異響的部分，滾動(dòng)軸承由于間隙過大或軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠，都會產(chǎn)生異響。如果軸承滾珠有裂紋或有斑點(diǎn)等會發(fā)出破碎的響聲。
一般變速器出現(xiàn)的故障現(xiàn)象有：變速器空擋有異響；直接檔無異響，其他檔均有異響；低速檔有異響，高速檔時(shí)響聲減輕或消失；變速器個(gè)別檔有響聲；變速器各檔均有響聲等。
1、現(xiàn)象：汽車怠速時(shí)或行駛過程中，在駕駛室聽到變速器部分有異響。
2、原因: ⑴ 變速器ATF油缺少或ATF油油質(zhì)變壞。 ⑵ 變速器軸承磨損松曠或軸承損壞。 ⑶ 變速器軸彎曲。 ⑷ 齒輪嚙合不正常，嚙合間隙過大或過小。 ⑸ 齒輪齒面金屬剝落，齒牙斷裂或修理裝配錯(cuò)位。 ⑹ 變速桿與變速撥叉凹槽松曠。
3、處理措施：
⑴ 汽車行駛中有金屬干摩擦聲，用手摸變速器外殼有燙手的感覺，這是由于缺少潤滑油或潤滑油變質(zhì)而引起的響聲，應(yīng)加油或檢查油質(zhì)，必要時(shí)更換。
⑵ 空擋時(shí)就聽到有異響，踏下離合器踏板后聲音消除，一般為第一軸前后軸承磨損松曠或常嚙合齒輪響，如換入任何檔都響，多為第二軸后軸承響，對于嚴(yán)重松曠或損壞的軸承，應(yīng)進(jìn)行修理或更換。
⑶ 車輛低速行駛時(shí)出現(xiàn)無節(jié)奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而車速增加時(shí)則變?yōu)檩^雜亂的齒輪撞擊聲且掛檔也響，這多半是由于變速器內(nèi)出現(xiàn)嚙合不正常所致，尤其在修后或新裝配的齒輪不和標(biāo)準(zhǔn)容易出現(xiàn)此類響聲，如響聲輕微切較均勻，可繼續(xù)磨合使用，如較嚴(yán)重且不均勻時(shí)，應(yīng)拆下檢查磨合情況，必要時(shí)應(yīng)重新調(diào)整或予以更換。
⑷ 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有節(jié)奏的響聲，加大油門時(shí)響聲更嚴(yán)重，并感到變速器有震動(dòng)的現(xiàn)象，一般是由于齒面剝落或輪齒斷裂掉牙所致。如果修理裝配錯(cuò)位，齒輪中心偏移，也會發(fā)出此響聲，遇此情況，應(yīng)解體檢查，必要時(shí)予以更換新件。
⑸ 行駛中某檔出現(xiàn)無節(jié)奏而沉悶的響聲，用手握住變速桿時(shí)響聲即消失，多半是由于該檔齒輪撥叉凹槽磨損或變速桿下端工作面磨損所致，應(yīng)拆檢修復(fù)或更換。
⑹ 行駛中換入某檔后響聲明顯，即為該檔齒輪磨損過甚而發(fā)響，若發(fā)出周期性的響聲，則為個(gè)別齒牙損壞，變速操作時(shí)發(fā)出突然撞擊聲，多為齒牙斷裂，應(yīng)及時(shí)拆開變速器檢查，進(jìn)行修復(fù)或更換。
福特新?？怂挂话阕兯倨鞒霈F(xiàn)的故障現(xiàn)象有：變速器空擋有異響；直接檔無異響，其他檔均有異響；低速檔有異響，高速檔時(shí)響聲減輕或消...[詳細(xì)]
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