大眾朗行行車記錄儀安裝，朗行行車記錄儀走線
現(xiàn)在開車沒有行車記錄儀是不行的,耍賴的人太帶倒車影像的后視鏡記錄儀使用方便,可以盡量少破壞原車內飾等,用起來也方便,不用低頭,。隨著上汽大眾朗行車主隊伍的不斷壯大，對大眾朗行好奇的東西也越來越多，今天我們就來聊聊大眾朗行的行車記錄儀安裝方法以及原車走線方法。后視鏡行車記錄儀的安裝很簡單,點煙器口取電,電線走內飾板縫。支持高清,效果也不錯,把攝像頭安裝在車外面,換成后門扣手攝像頭,好看,效果也好。安裝后扣手攝像頭需要拆卸后門內飾板。
全部走暗線需要拆好幾塊內飾板，本文車友打算就拆最后面的一塊，圖中為拆解后樣子，大家注意看扣釘位置
拆解時注意要先擰掉內飾板上的兩穎面定螺絲,尾燈處的兩塊蓋板也要拆掉。使用哪種長的螺絲刀,為了盡量避免弄壞車漆,先在螺絲刀頭貼上忘膠布(這是后來想到的,我拆解的時候沒貼),再就是用到買記錄儀帶的塑料工具即可。
大眾朗行防凍液多久換，朗行冷卻液怎么換
很多車主都知道機油的更換周期，很容易忽略了防凍冷卻液的更換，很多上汽大眾朗行的車主都不知道防凍冷卻液的更換周期是多少，也不知道該怎樣選購。下面就為大家來科普一下。防凍冷卻液多久換一次？還有怎么換？下面為大家?guī)硪荒苛巳坏膱D解，希望可以幫到各位。
上汽大眾朗行保養(yǎng)手冊規(guī)定是每兩年或者六萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據(jù)實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。不過在還未更換防凍冷卻液期限內，要是發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液少于最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間)，就要及時增加，不然會影響發(fā)動機的冷卻效能。
如何添加更換防凍冷卻液？
說到添加防凍冷卻液，這里又有注意事項，就是不同品牌和不同型號間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。換言之，就是在更換防凍冷卻液的時候，最好也是選擇同一品牌同一型號的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液，最好事前把發(fā)動機內部的防凍冷卻液排空，并且清洗干凈所有冷卻管路再添加。
大眾朗行防凍液多少錢，朗行冷卻液加多少
上汽大眾朗行防凍液冷卻液加的容量為5L左右，防凍液價格為46/桶（1.5升裝），用量6升，工時費為90（不同地區(qū)在價格上有可能存在差異，僅供參考。）。專家介紹每一種車防凍液用量肯定是不一樣的，因為車的水箱都不一樣大，車越大水箱肯定越大，加的防凍液也就越多，加多少量沒有一個固定的數(shù)據(jù)，所有水箱都是有上下限刻度的，只要不低于最低刻度，不高于最高刻度就可以了。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。
大眾朗行火花塞型號，朗行火花塞多少錢
上汽大眾朗行原車是博世配套的普通材質火花塞，型號是Y6LER02 ，壽命在3萬公里左右，價格為48/支×4支，工時費為130元，車主普遍反映1萬多公里衰減。發(fā)動機無力的現(xiàn)象，而NGK的火花塞型號是PZFR6R.
判斷是否要換火花塞方法
1、根據(jù)火花塞的相關分類問題，在現(xiàn)實生活中，電阻火花塞的壽命是2萬公里，而材質比較好一點的鉑金火花塞的使用周期是4-5萬公里，銥金的火花塞則是7-8萬公里。
2、汽車在怠速的時候，用螺絲刀對火花塞進行短路測試（一定要逐缸），仔細聽一下發(fā)動機的轉速以及聲音的變化，如果和之前沒有多大的變化，則代表著火花塞是正常的，沒有必要進行更換。
3、還有就是可以把火花塞拆下來進行顏色變化的辨識，如果是赤褐色或者是有鐵銹的顏色，也代表著火花塞是正常的。如果有油污，說明火花塞的間隙失調或者是短路就需要更換了
4、火花塞表面的燒灼現(xiàn)象很嚴重，出現(xiàn)了破裂、電極熔化等惡劣現(xiàn)象，說明火花塞的壽命已經(jīng)到了，需要立即進行更換。最好要換個質量好一點的，確保發(fā)動機的燃油燃燒經(jīng)濟性能
大眾朗行火花塞多久換，朗行火花塞怎么更換
根據(jù)上汽大眾朗行車輛保養(yǎng)手冊建議每30000公里更換一次火花塞，上汽大眾朗行原車是博世配套的普通材質火花塞，型號是Y6LER02 ，壽命在3萬公里左右，價格為48/支×4支，工時費為130元，車主普遍反映1萬多公里衰減。發(fā)動機無力的現(xiàn)象，下面我們?yōu)榇蠹規(guī)砘鸹ㄈ鼡Q方法教程，希望可以幫到大家。
需要使用工具有
1．火花塞扳手套裝：扭力扳手10-60nm16mm和14mm火花塞套筒，價格220
2．十字螺絲刀拆進氣外殼用3．10mm套筒拆點火線圈用
先拆進氣部分，9顆螺絲慢慢擰，進氣部分的護板下后就可以見到空氣濾芯和節(jié)氣門，護板左上端連一個管子不用拔，放一邊就好。拿去空氣濾芯后，就可以見到底座處有4個橡膠卡扣，抓住底座的整體，慢慢往上提，不過要注意橡膠卡扣的變化，逐步加力把底座拿來
接下來拆左下角的進氣口，進氣口的4個卡口是卡著的，用手往里慢慢按，讓卡口脫離就好
點火線圈就出來了，用套筒卸掉點火線圈上的螺絲，需要用扳手，沒有扳手單靠套筒力量不夠
螺絲依次拆除后就可以拔點火線圈了，因為里面是橡膠制品又有密封作用，所以跟拔瓶塞一樣，需要逐步加力，一點點垂直往外拔，拔點火線圈后就能看到深藏在里面火花塞了，用套筒拆出來就可以了
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