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大眾朗行百公里加速時(shí)間，朗行加速測(cè)試

上汽大眾朗行的懸架行程設(shè)置看起來似乎比新朗逸稍短，不過前懸掛同樣感覺稍軟，偏向舒適性的的取向。起步時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，所以起步時(shí)的力量不大。也因?yàn)槿绱?，車身姿態(tài)控制還算不錯(cuò)，前懸拉伸并沒有那么明顯。針對(duì)大眾朗行的百公里加速時(shí)間，車友進(jìn)行了加速測(cè)試，朗行1.4T百公里加速時(shí)間為9.01秒。

全油門起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大概只有1300轉(zhuǎn)左右，前輪沒有任何打滑空轉(zhuǎn)的跡象，起步比較穩(wěn)健，甚至在起步的瞬間還稍稍有些猶豫。

在起步之后轉(zhuǎn)速攀升迅速，并且可以很快到達(dá)6500轉(zhuǎn)的換擋區(qū)間。DSG變速箱換非常迅速，二擋同樣可以有相當(dāng)好的加速度。最后的測(cè)試結(jié)果，朗行1.4T百公里加速時(shí)間為9.01秒，跟其他幾款大眾1.4T+DSG的車型相比差別不大。0-100百公里時(shí)速全力制動(dòng)時(shí)，朗行的車身姿態(tài)控制的一般，前懸掛壓縮的比較明顯，主要原因是其前懸掛設(shè)定較軟。

大眾朗行排氣管改造方案，朗行排氣管改裝圖片

據(jù)悉，上汽大眾朗行排氣管有以下分類，我們可以按照分類進(jìn)行需要的排氣改裝。1)有燕子尾和單尾{（單尾就像原車只有一邊出氣的叫單尾）（車一邊一個(gè)出氣口，例如一個(gè)人的左右手都存在叫燕子尾單出，只有右手或許左手的存在叫單尾，一個(gè)人左右各有兩只手合計(jì)四只手叫燕子尾雙出或燕子尾四出，一個(gè)人只有左邊或許右邊有兩只手而另一邊沒有手叫單尾雙出）}?！　?2)標(biāo)準(zhǔn)配置為卷邊和焊邊雙層嘴和單層嘴可供選擇：尾嘴大小有76和89MM口徑，。120MM寬90MM高卷邊扁嘴及其特殊尾嘴和納米鍍藍(lán)系列尾嘴不在所標(biāo)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)配置內(nèi)。

2：關(guān)于聲音效果：目前大眾朗行這款車我們就生產(chǎn)八種產(chǎn)品

（1）直排（雙鼓燕子尾）：對(duì)于大眾朗行來說聲音清脆非常張揚(yáng)，但是高轉(zhuǎn)速的時(shí)候和急加速回油的時(shí)候聲音明顯不純不夠干凈利索。

（2）街鼓（雙鼓燕子尾）：對(duì)于大眾朗行來說街鼓單鼓燕子尾和單鼓單尾在聲音上區(qū)別不大，裝上以后聲音比原車聲音大低沉張揚(yáng)，聲音比較中性，性價(jià)比高的好產(chǎn)品

（3）跑車鼓（雙鼓燕子尾）：跑車鼓聲音比直排還張揚(yáng)但是清脆 浪，相對(duì)于直排，聲音干凈很多，單從聲音方面來說和直排的區(qū)別就顯得高端很多

（4）Y鼓（雙鼓燕子尾）： Y鼓聲音比起跑車鼓更能體現(xiàn)為低沉渾厚，但是同樣是張揚(yáng)回頭率高的競技類產(chǎn)品

（5）真空回壓鼓CQ3（雙鼓燕子尾）： 對(duì)于大眾朗行來說，裝上以后聲音比原車偏大，算是改裝產(chǎn)品中聲音低調(diào)且含蓄的產(chǎn)品聲音比較中性，此款產(chǎn)品設(shè)計(jì)和生產(chǎn)都非常成熟，聲音方面很悶，低沉有力，怠速時(shí)聲音不大有蓄勢(shì)待發(fā)的感覺，聲音在85分貝左右，尤其體現(xiàn)在有負(fù)荷的狀態(tài)下的加油和回油的時(shí)候，性能產(chǎn)品中的代表產(chǎn)品，聲音相對(duì)改裝排氣中比較中性！不大不小

（6）真空回壓鼓CQ5（雙鼓燕子尾）：聲音接近原車聲音效果，這款產(chǎn)品主要為不喜歡聲音張揚(yáng)的大眾朗行的車友量身打造，在排氣順暢的情況下聲音很接近原車效果，外觀自行選擇

大眾朗行有定速巡航嗎，朗行定速巡航怎么開

上汽大眾朗行配備有巡航的功能，采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時(shí)間行車后，司機(jī)就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時(shí)減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料，打開定速巡航的功能，當(dāng)車速大于30公里每小時(shí)的時(shí)候打開定速巡航的開關(guān)也就是set按鈕然后按翹板開關(guān)的+或者-來調(diào)整車速，到達(dá)合適值時(shí)松開相應(yīng)按搜索按鈕。朗行定速巡航使用圖解如下所示，希望可以幫到大家。

定速巡航又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

大眾朗行定速巡航怎么用，朗行定速巡航使用圖解

上汽大眾朗行配備有巡航的功能，采用了這種裝置，當(dāng)在高速公路上長時(shí)間行車后，司機(jī)就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時(shí)減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料當(dāng)車速大于30公里每小時(shí)的時(shí)候打開定速巡航的開關(guān)也就是set按鈕然后按翹板開關(guān)的+或者-來調(diào)整車速，到達(dá)合適值時(shí)松開相應(yīng)按搜索按鈕。朗行定速巡航使用圖解如下所示，希望可以幫到大家。

定速巡航又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

大眾朗行有防撞鋼梁嗎，朗行防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖

隨著上汽大眾朗行車主數(shù)量的增大，越來越多的人對(duì)朗行的一些問題好奇起來，今天我們就來看下大眾朗行防撞鋼梁。上汽大眾朗行這款車，動(dòng)力油耗基本滿足家用，帶有后防撞鋼梁，大眾防撞鋼梁厚度是3.5mm，朗行的防撞梁第一層是三四毫米的塑料保險(xiǎn)杠這個(gè)我們都能看見下面是一層十幾厘米厚的緩沖泡沫再下面就是四五毫米厚的金屬防撞梁,目測(cè)和老寶馬五系進(jìn)口的防撞梁厚度差不多厚。防撞梁長度是正好兩端在大燈中間附近寬度足有二十厘米，下面為朗行防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖.