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本田思鉑睿汽油濾芯型號(hào)規(guī)格，思鉑睿汽油濾芯多久更換

本田思鉑睿汽油濾芯型號(hào)規(guī)格是AF0059。

汽油濾芯更換的時(shí)間為每1萬公里更換一次，如果平常加的油比較正規(guī)的話可以3萬更換。汽油濾芯更換方法如下：

汽油濾清器安裝更換方法汽油濾清器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙后面的擋火墻上，兩端用一次性的卡子固定。拆卸時(shí)，需用鉗子把卡子剪斷。汽濾上一般都有一個(gè)箭頭，指示燃油的流動(dòng)方向，安裝時(shí)，需讓箭頭指向進(jìn)油口方向。汽濾兩端如果沒有原裝的一次性卡子，可以用同樣直徑的水管卡子代替，但一定要擰緊，千萬不要用鐵絲固定。裝好后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，不漏油就可以了。

汽油濾清器安裝注意事項(xiàng)

1）濾清器有進(jìn)出油口箭頭標(biāo)記，更換時(shí)切勿裝反。若不慎倒裝，即使在倒裝狀態(tài)下工作的時(shí)間很短，也必須更換。

2）目前，大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯燃油濾清器，更換周期一般為1萬km，強(qiáng)制更換周期為3萬km。如果燃料雜質(zhì)含量大時(shí)，行駛距離應(yīng)做相應(yīng)縮短。

本田思鉑睿加幾號(hào)汽油，思鉑睿加多少號(hào)汽油合適

思鉑睿推薦使用92號(hào)汽油。也就是說本田思鉑睿是可以加92號(hào)汽油的。

如下圖所示：

以下是關(guān)于對于牌號(hào)的介紹：

目前市場上汽油有90、93、97等標(biāo)號(hào)，這些數(shù)字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔無關(guān)。所謂“高標(biāo)號(hào)汽油更清潔”的純屬誤導(dǎo)。按照發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油，更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì)，并能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)階段，會(huì)根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號(hào)。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)，它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比。從動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說，壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高，動(dòng)力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會(huì)相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。簡單地說，高壓縮比車使用高標(biāo)號(hào)的燃油。燃油標(biāo)號(hào)越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比；反之，低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低

本田思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)解析，思鉑睿地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)

本田思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)解析如下：

本田思鉑睿2.4 Si運(yùn)動(dòng)版車型搭載了一臺(tái)2.4升自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出208馬力以及247牛·米峰值扭矩，參數(shù)上調(diào)校比雅閣高不少，匹配一臺(tái)本田自主研發(fā)的濕式雙離合變速箱，然而它依然采用了本田傳統(tǒng)的平行軸結(jié)構(gòu)。另外，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)可模擬7速的CVT變速箱。

代號(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同，因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型那樣采用直噴技術(shù)，也沒有“地球夢”科技。變速箱方面全新思鉑睿以一款可模擬7個(gè)前進(jìn)擋位的CVT變速箱替代了老款的5擋手自一體變速箱。

這臺(tái)代號(hào)為K24V4的2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也隸屬于本田最新的地球夢科技系列，i-VTEC和缸內(nèi)直噴技術(shù)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，使其最大功率達(dá)到了208馬力(153千瓦)，最大扭矩則為247牛·米/4500rpm。簡單來說，這就是雅閣上的K24W4發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版，通過發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的壓榨，其最大功率相比雅閣提升了22馬力，最大扭矩則提升了5牛·米，升功率高達(dá)86.7馬力/升。

本田思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣，思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)介紹

本田思鉑睿2.4 Si運(yùn)動(dòng)版車型搭載了一臺(tái)2.4升自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出208馬力以及247牛·米峰值扭矩，參數(shù)上調(diào)校比雅閣高不少，匹配一臺(tái)本田自主研發(fā)的濕式雙離合變速箱，然而它依然采用了本田傳統(tǒng)的平行軸結(jié)構(gòu)。另外，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)可模擬7速的CVT變速箱。

代號(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同，因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型那樣采用直噴技術(shù)，也沒有“地球夢”科技。變速箱方面全新思鉑睿以一款可模擬7個(gè)前進(jìn)擋位的CVT變速箱替代了老款的5擋手自一體變速箱。

這臺(tái)代號(hào)為K24V4的2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也隸屬于本田最新的地球夢科技系列，i-VTEC和缸內(nèi)直噴技術(shù)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，使其最大功率達(dá)到了208馬力(153千瓦)，最大扭矩則為247牛·米/4500rpm。簡單來說，這就是雅閣上的K24W4發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版，通過發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速的壓榨，其最大功率相比雅閣提升了22馬力，最大扭矩則提升了5牛·米，升功率高達(dá)86.7馬力/升。

本田思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)圖片

本田思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)分別為：2.0i-VTEC/R20A4、2.4i-VTEC/K24Y5。

思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)圖片如下：

以下是汽車發(fā)動(dòng)接的簡介：

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是為汽車提供動(dòng)力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。根據(jù)動(dòng)力來源不同，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等。

常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能并對外輸出動(dòng)力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動(dòng)容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。