斯柯達(dá)明銳磨合期多少公里,明銳磨合期注意事項
斯柯達(dá)明銳磨合期為3000公里。汽車零件在初始運行中需要磨合,前期機械部件之間摩擦沖擊較大,注意得當(dāng)可以減小磨損。
1、切勿緊急制動
緊急制動不僅傷害了處于磨合期的制動系統(tǒng),還增大發(fā)動機和變速箱兩大件的沖擊。
2、避免長期高負(fù)荷行車
通常不建議將油門一腳踩到底,安全性得不到保障,同時也對車輛沖擊較大。盡量將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)在3000r/min以內(nèi)。
3、載貨不能過重
超載不僅會導(dǎo)致油耗加大,還有可能造成氣缸、鋼板彈簧片斷裂,給行車過程增加了極大的危險性。通常建議,車載不能超過規(guī)定承載量的70%。
4、使用優(yōu)質(zhì)燃油
燃油的選擇對汽車有一定的影響,優(yōu)質(zhì)的燃油動力較好,劣質(zhì)的燃油會對汽車造成一定的損害。
5、冷車啟動先預(yù)熱
剛啟動汽車時,發(fā)動機溫度低,潤滑油還沒到位,容易產(chǎn)生零件干磨,預(yù)熱時間不用過長,達(dá)到工作溫度即可啟動。
6、擋位要合適
手動擋的擋位與速度不匹配對發(fā)動機沖擊較大,擋位之間的合理切換是對車輛最合理的保養(yǎng)。新手最容易犯的錯誤就是在低擋位一直開到底,造成發(fā)動機負(fù)荷過大而磨損,同時也增加了油耗。
全新英朗和明銳哪個好,英朗和明銳哪個質(zhì)量好
英朗和明銳哪個好?作為緊湊型家轎中久經(jīng)沙場的車型,很多朋友在同時面對英朗和明銳時,都會不由自主的問,英朗好?還是明銳好?今天我們就來詳細(xì)了解一下吧。
外形設(shè)計 英朗優(yōu)于明銳
英朗和明銳在第一感受上就有比較大差異,英朗的造型更顯精致,用上了最新別克家族式飛翼前臉,中網(wǎng)格柵巧妙的利用鍍鉻融入到大燈中,整體造型比較優(yōu)雅。
車身長度4609mm,寬度1798mm,高度1486mm,軸距為2640mm,標(biāo)準(zhǔn)的A級車身材,不過軸距相比同級別日系家轎落后些許。
尾部設(shè)計依舊很優(yōu)雅,牌照框移到下方,尾門logo居中設(shè)計非常高級,尾燈也繼承了優(yōu)雅線條的設(shè)計。
明銳同樣采用了斯柯達(dá)的家族式設(shè)計,不過最獨特的一點是大燈采用了經(jīng)典的左右分體式設(shè)計,俗稱“四眼燈”。
車身線條平直,尾部依舊保留了明銳掀背的傳統(tǒng),既好看又實用。
明銳車身長度4675mm,寬度1814mm,高度1460mm,軸距為2686mm,除了車身高度不如英朗,其他方面明銳都要好于英朗。
內(nèi)飾設(shè)計 英朗更精致,明銳更居家
進(jìn)入到車內(nèi),英朗的內(nèi)飾雖然沒有那么豪華,但是不同材質(zhì)的搭配還是恰到好處,同時質(zhì)感也很好的表現(xiàn)出來,做工十分精致。
而明銳的內(nèi)飾屬于比較居家風(fēng)格,整體造型屬于平直簡約,還有一股強烈的德系氣質(zhì)。
動力參數(shù)
明銳有1.5L、1.2T以及1.4T動力選擇,其中傳動系統(tǒng)搭配5擋手動、6擋手自一體以及7擋雙離合。英朗提供了1.0T渦輪增壓發(fā)動機和1.3T渦輪增壓發(fā)動機,傳動方面搭配6擋手動和6擋手自一體。
另外值得一提的是,英朗發(fā)動機為三缸發(fā)動機,小排量三缸發(fā)動機用在小型廉價車上,能夠基本滿足小車的基本需求。不過大多數(shù)消費者都認(rèn)為三缸發(fā)動機存在動力弱、噪音大、抖動大的缺點。
配置對比
我們均選取了英朗和明銳的自動版入門車型,其中價格明銳比英朗貴了接近2萬,但是從實質(zhì)的差異并不大,從對比中可以看到,后懸掛不如英朗,而明銳只增添了燈光和中控屏,性價比優(yōu)勢幾乎沒有。
總結(jié):英朗和明銳哪個好?相信你也有了心中的答案,如果從銷量上來看,我們便可以看到,即使英朗在換代后換上了備受質(zhì)疑的三缸發(fā)動機,銷量被腰砍,現(xiàn)在月銷量平均在兩萬輛,明銳也沒法趕上英朗。毫無疑問,明銳在緊湊型家轎市場中越來越缺乏競爭優(yōu)勢。
威朗和明銳哪個好,威朗相比明銳哪個好
威朗和明銳哪個好?在緊湊型家轎中,有不少車型可以選擇,今天我們的主角是威朗和明銳,通過多方面對比,來詳細(xì)分析威朗相比明銳哪個好。
外形設(shè)計
威朗采用了最新別克家族式飛翼前臉,整體造型相比舊款沒有變化,主要都是一些小改動,不過能夠感覺到新款威朗更加精致,同時商務(wù)范十足。
明銳也采用了斯柯達(dá)的家族式設(shè)計,不過最獨特的一點是大燈采用了經(jīng)典的左右分體式設(shè)計,俗稱“四眼燈”,車身線條平直,尾部依舊保留了掀背設(shè)計,既實用又好看。不過整體造型來說,明銳缺乏亮點,設(shè)計比較平淡。
內(nèi)飾設(shè)計
進(jìn)入到車內(nèi),威朗和明銳的內(nèi)飾都屬于偏向居家的風(fēng)格,不過從線條來說,明銳依然是濃濃德系風(fēng)格的平直設(shè)計,而威朗采用了更多弧線,流暢的弧線自中控向兩側(cè)門板處延伸,從而拉寬視覺比例。如果憑第一眼感受誰更討喜,個人認(rèn)為是威朗的內(nèi)飾。
空間對比
威朗在車身尺寸上要好于明銳,不過后備廂容積上,明銳比威朗更大,實用性更強,而且在后排座椅放倒的情況下,可擴展至1580升,充分利用了空間。
動力
作為家轎,威朗和明銳的動力不用擔(dān)心,足以滿足日常使用。在選擇上,明銳有1.5L、1.2T以及1.4T動力選擇,其中傳動系統(tǒng)搭配5擋手動、6擋手自一體以及7擋雙離合。
而威朗提供了1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.5T渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)搭配6擋手動、6擋手自一體以及7擋雙離合。
配置對比
我們選取了威朗和明銳價格相同的車型進(jìn)行對比,雖然價格相同,但是威朗只是入門車型,而明銳已經(jīng)是高配車型,價格定位上來看,威朗的定位比明銳的高。
從對比來看,貌似明銳表現(xiàn)更好,配置更豐富,不過前面我們說到,對比車型中,威朗只是入門車型,而明銳是高配車型,如果選取兩者高配車型來對比,雖然威朗價格上貴了兩萬多,不過多了很多實用性和舒適性配置,明銳的優(yōu)勢不再明顯。另外明銳在安全配置上的不足,導(dǎo)致明銳在對比中減分不少。
總結(jié):威朗相比明銳哪個好?相信你心中已經(jīng)有了答案,個人認(rèn)為威朗的表現(xiàn)要好于明銳,不過蘿卜青菜各有所愛,只有最合適自己的才是最好的。
本田思域和明銳哪個好,新思域與新明銳哪個好
在緊湊型家轎中,有非常多的選擇,選擇多了消費者自然難以下手,往往要比較一番確定哪個更好,今天的主角是本田思域和斯柯達(dá)明銳,作為兩個風(fēng)格各異的車型,你會選擇思域還是明銳呢?接下來我們通過詳細(xì)對比來了解一下思域與明銳哪個更好吧。
外形設(shè)計 思域詮釋速度與激情,明銳偏復(fù)古
如果要從緊湊型家轎中挑選一輛最能體現(xiàn)速度與激情的車輛,那思域絕對是最好的代表。動感的造型,短尾溜背的造型,轎跑般的車身無一不吸引著年輕人。
相比之下,明銳的外形就顯得暗淡無光了,沒有過于突出的亮點,整體造型有著一股強烈的德系風(fēng)格,“四眼”分體式大燈設(shè)計讓明銳增添了一份復(fù)古氣質(zhì)。
內(nèi)飾造型 思域更年輕,明銳偏居家但過于簡單
思域的內(nèi)飾新穎時尚,運動范十足,而明銳的內(nèi)飾就剛好和思域相反,簡約平淡的內(nèi)飾,偏向居家溫馨風(fēng)格。整體造型來說,思域的內(nèi)飾更符合年輕人的口味,而明銳的內(nèi)飾過于簡單的問題,也會成為影響自己自己銷量的重要因素。
空間對比
由于外觀造型因素,思域的車身尺寸都不如明銳,不過日系車對于空間的利用還是達(dá)到了極致,在車身尺寸都落后的情況,思域的軸距還是超越了明銳。
不過這里還是要說一下,思域溜背的尾部造型,原本是很適合做出掀背式設(shè)計,遺憾的是思域依然堅持常規(guī)的后備箱開啟。
而采用了掀背式設(shè)計的明銳,在實用功能性方面更加靈活,而且也能擴展出更多的儲物空間,在放倒的情況下,明銳的后備廂容積可擴展至1580升。
動力參數(shù)
明銳有1.5L、1.2T以及1.4T動力選擇,其中傳動系統(tǒng)搭配5擋手動、6擋手自一體以及7擋雙離合。思域有1.0T和1.5T動力選擇,其中傳動系統(tǒng)搭配6擋手動以及cvt無極變速。
這里要說明一下,思域1.0T發(fā)動機為三缸發(fā)動機,對于三缸發(fā)動機,大多數(shù)國人消費者都認(rèn)為三缸發(fā)動機存在動力弱、噪音大、抖動大的缺點。
本田思域1.0T發(fā)動機為自家的地球夢發(fā)動機系列,擁有本田缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、進(jìn)排氣雙可變正時系統(tǒng)(Dual VCT)、進(jìn)氣側(cè)可變升程技術(shù)(i-VTEC)、變排量機油泵等主流的發(fā)動機技術(shù)。
小排量三缸發(fā)動機用在小型廉價車上,能夠基本滿足小車的基本需求,同時三缸發(fā)動機的油耗也會比四缸以上的要好,當(dāng)然前提是裝配在質(zhì)量更輕的車型上,這樣就可以發(fā)揮出三缸發(fā)動機的優(yōu)勢:體積小、質(zhì)量輕以及成本低。
不過三缸發(fā)動機并不是沒有缺點的,過去四缸發(fā)動機工作,無論氣缸內(nèi)的活塞處于任何一個工作狀態(tài),四個汽缸就像接力賽一樣,一個缸緊接著一個缸做功,動力輸出連貫順暢。另外發(fā)動機左右兩邊的活塞都始終保持對稱,這樣在很大程度上減小了發(fā)動機在工作時產(chǎn)生的不平衡,從而降低了發(fā)動機抖動問題。
而三缸發(fā)動機工作時,總有兩個缸體同時運行,另一個缸體單獨運行,二者所產(chǎn)生的力無法完全抵消,因此不可避免出現(xiàn)抖動。同時由于氣缸數(shù)少、進(jìn)氣量小,起步及加速提速性都沒有四缸發(fā)動機好,因此三缸發(fā)動機普遍存在的問題是排量小動力差,舒適性一般。
配置對比
可以看到,即使價格更高的明銳,配置上也不如思域更加豐富。
銷量趨勢
即使最近思域備受發(fā)動機機油問題影響,然而還是阻擋不了消費者對思域的熱愛,最近一年的銷量中,思域幾乎都壓制著明銳。
總結(jié):思域和明銳哪個好?如果從實用性角度來看,思域要好于明銳,而明銳在設(shè)計上沒能給大家更多驚喜,過于平淡的設(shè)計,同時缺少安全配置和舒適性配置都讓明銳優(yōu)勢不再。
寶來和明銳哪個好,寶來相比明銳哪個好
在緊湊型家轎市場中,德系車占了相當(dāng)多比例,原因主要是因為大眾等德系品牌進(jìn)入國內(nèi)時間更早,旗下不少經(jīng)典車型早已家喻戶曉,如今更多消費者在選擇家轎時,自然會把他們放在更靠前的位置。不過大多數(shù)人心儀車型不只有一輛,往往要通過相比才能確定哪一輛才是最好的。今天我們就來看看最近車主呼聲很大的兩輛,分別是寶來和明銳,通過對比,我們來詳細(xì)分析一下寶來和明銳哪個好。
外形設(shè)計 寶來更新鮮,明銳偏復(fù)古
新款寶來一改過去比較廉價的造型,簡約而時尚,運動感也回來了,不過唯一不變的還是那熟悉的大眾家族面孔。明銳外形就有著一股濃烈的德系風(fēng)格,設(shè)計上沒有突出的亮點,“四眼”分體式大燈設(shè)計讓明銳增添了一份復(fù)古氣質(zhì)。
內(nèi)飾造型 寶來優(yōu)于明銳
進(jìn)入車內(nèi),寶來和明銳的內(nèi)飾都散發(fā)著熟悉的德系風(fēng)格,不過相比之下,寶來采用了最新的大眾家族式內(nèi)飾,中控偏向駕駛員一側(cè),整體造型上比起明銳平庸簡單的內(nèi)飾要討喜很多。
空間對比
車身尺寸方面,寶來和明銳都非常接近,這種情況很容易讓大家認(rèn)為這兩輛車是同一平臺生產(chǎn)。其實沒錯,新款寶來已經(jīng)從PQ平臺過渡到MQB平臺,而斯柯達(dá)明銳是首批進(jìn)入中國市場的MQB平臺國產(chǎn)車型。
所謂“MQB”就是大眾集團最新的橫置發(fā)動機模塊化平臺。“模塊化”的意思就是把所有能通用的東西都做成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的模塊,比如發(fā)動機模塊、變速箱模塊、懸掛系統(tǒng)模塊等等。產(chǎn)品研發(fā)的時候,這些模塊就可以作為基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)件直接使用,無法使用標(biāo)準(zhǔn)件的部分再單獨設(shè)計,大大節(jié)約成本。
雖然同平臺生產(chǎn),不過并不是一模一樣,車身尺寸接近是因為大家都是緊湊型轎車,長寬高不會相差很多,而最大的區(qū)別在于明銳的后備廂容積,常規(guī)狀態(tài)下也要比寶來多出84升,原因是明銳采用掀背式設(shè)計,在實用功能性方面更加靈活,而且也能擴展出更多的儲物空間,在放倒的情況下,明銳的后備廂容積可擴展至1580升。
動力參數(shù)
明銳有1.5L、1.2T以及1.4T動力選擇,其中傳動系統(tǒng)搭配5擋手動、6擋手自一體以及7擋雙離合。寶來有1.4T和1.5L動力選擇,同樣傳動系統(tǒng)提供了5擋手動、6擋手自一體、7擋雙離合。
配置對比
我們選取了寶來和明銳最暢銷的車型進(jìn)行對比,并且價格相等,不過在配置上,兩者之間還是有比較大的差異。寶來更側(cè)重于安全性配置,前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊都有配置,而且在功能性上也比明銳更豐富。
銷量趨勢
雖然寶來的銷量不算很高,但是和明銳的對比中,還是以比較大的優(yōu)勢勝出,寶來的月銷量幾乎是明銳的三倍。
總結(jié):為什么明銳不敵寶來?原因很大是因為設(shè)計理念造型,明銳在設(shè)計上沒能夠給人新的魅力,同時缺失安全配置和舒適性配置也讓明銳優(yōu)勢所剩無幾。如果你對寶來和明銳都感興趣的話,我們建議你還是考慮寶來。
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