奔馳e級后備箱開關圖解,奔馳e后備箱開關在哪
奔馳E級后備箱開關圖解:
奔馳E級后備箱開關的位置在主駕車門上玻璃升降開關的最下方有個按鈕,往上拉那個按鈕3s以上就會自動打開。
自駕出門、會拿很多東西,這時候就要注意物品的擺放了。所謂“大下小上、重輕前后”,就是大的物體放在下面,小的物體放在上面;重的物件放在前面,輕的則放在后面。這樣急剎車時,可以防止后面的東西砸壞前面的東西。
現(xiàn)在奔馳E級的后備廂中都有掛鉤,不過這個小東西卻經(jīng)常被人忽略。其實它可以用來掛一些散裝的小物品,把這些東西掛鉤上,不僅可以節(jié)省空間,也不會因為急剎車讓東西散出來。
奔馳e級后備箱尺寸,奔馳e后備箱圖
奔馳E級的后備箱的高度是500mm,寬度是1050mm,深度是900mm。
打開后備箱,我們會看到一個類似抽屜一樣可拉出的儲物袋,這個袋子的四壁是卷起來的,只要用手按下,就可以形成一個縱深可觀的儲物空間,很有意思的一個設計。此外,E300L還配備了電動后備箱,對于非SUV車型來說,實用性一般,但卻很有檔次感。
奔馳E級原廠配備車內(nèi)急救包,里面有一些常用的急救工具,紗布、剪刀、膠布等,另外一些車型的急救包還會常常講究方法的說明,在緊急情況可以使用。
奔馳E級后備箱圖片:
奔馳e級款隔音怎么樣,奔馳e隔音改裝案例圖
奔馳e級款隔音總體來說都是不錯的,除了胎噪都還好,在以往,奔馳的噪音一定是同級車中最好的。但換代后的A6L又將隔音水準上升到了一個新的高度,而新奔馳E級只是一次中期改款,隔音方面幾乎沒有改變。所以在這方面盡管表現(xiàn)不錯,但相對A6L來說會稍遜一些。怠速時四缸發(fā)動機的聲音還是很明顯的,中高速的表現(xiàn)和寶馬5系不相上下,處于同一水平。
E200L的噪音測試總體成績還不錯,怠速時候噪音為42.4分貝、60公里/小時時噪音為59.2分貝、90公里/小時時噪音為63.6分貝,當120公里/小時時噪音為68.2分貝,達到了這個級別應有的成績。
奔馳e級質(zhì)量怎么樣,奔馳e級有什么質(zhì)量問題
奔馳E級這款車的質(zhì)量在同級別車中可以說是比較頂級的,偶爾出現(xiàn)質(zhì)量問題是部分車的車艙內(nèi)各種異響,中控,主駕駛座,車門塑料異響等等??赡苡幸韵略颍?/span>
1、車內(nèi)儲物箱或行李箱內(nèi)存放的東西搖動或者跳動產(chǎn)生異響。
2、車輛線束松動也是造成異響的主要原因。
3、車內(nèi)的部件可能安裝不緊密,防振效果差共振而發(fā)出異響。
除以上問題外還會發(fā)生的異響有:
1、 注意冬季行車前對各塑料部件的保護,盡可能不要進行拆裝工作,因氣候變化,塑料部件產(chǎn)生熱脹冷縮而引發(fā)異響。
2、保險帶金屬搭扣與車體敲擊產(chǎn)生異響,用完保險帶將保險扣推至末端卡扣位置就會避免碰撞的發(fā)生。
3、車門縫隙內(nèi)掉進雜物,比如樹枝、卡片等。
奔馳e級底盤生銹問題,奔馳e級底盤生銹怎么處理
針對奔馳e級底盤生銹問題的處理方法,傳統(tǒng)的可以在金屬表面噴涂復合涂劑。一種是以橡膠、蠟、礦物油及有色金屬等為基礎的復合涂劑,能有效控制金屬表面銹斑的生成。它的優(yōu)點是富有彈性,可緩沖碎石的撞擊,隔音、隔熱,粘結力強,抗氧化時間長,主要使用于底盤、裙邊等部位。居于材料特性及行車安全原因,一般在隔熱護罩、排氣管、油管、剎車系統(tǒng)、萬向節(jié)及散熱箱等部位不得噴涂;
另一種材料是半透明的以蠟為基的復合膜,具有活化作用,能在金屬表面形成一層化學膠,作為金屬表面薄膜,以阻隔水份的接觸。
底盤生銹因素:
1.機械損傷后的銹蝕。汽車受到意外或石塊碰撞而劃傷表面油漆保護層,也會導致銹蝕。
2.有害物質(zhì)的侵蝕。道路上產(chǎn)生的鹽堿、含化學物質(zhì)的灰塵,均可加速汽車生銹,特別是受到鹽堿、灰塵和水汽的污染侵蝕,會使車身部分銹蝕。在沿海一帶,空氣中含有鹽分、工業(yè)污染所形成的酸雨等有害化學物質(zhì)也會加重對汽車的腐蝕。而在北方高寒地區(qū),為了使道路不易結冰,通常都會在道路上噴灑鹽水,而汽車開過,也會對汽車的車體等造成銹蝕。
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