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現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解，名圖發(fā)動(dòng)機(jī)艙部件說(shuō)明

現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)艙圖解如下：

名圖發(fā)動(dòng)機(jī)艙里一般包括發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、電瓶、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、水箱補(bǔ)液罐、繼電器盒、制動(dòng)助力泵、電機(jī)、車窗玻璃清洗液儲(chǔ)液罐、制動(dòng)液儲(chǔ)液罐、保險(xiǎn)絲等等。

首先打開汽車的引擎蓋，先看看這個(gè)雨刮水加注口，這個(gè)是我們平時(shí)自己動(dòng)手都可以加注的雨刮水，就是用來(lái)噴到前擋風(fēng)玻璃上的清潔水，每當(dāng)用完時(shí)，我們可以在超市買搭配好的成品玻璃水，也可以自己自制，把蓋子打開就可以加注。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向油是汽車上的一種增加舒適性的新技術(shù)，可以在駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向的時(shí)候自動(dòng)提供轉(zhuǎn)向力，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動(dòng)強(qiáng)度，而動(dòng)力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。

現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，名圖發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響

發(fā)動(dòng)機(jī)有異響，名圖發(fā)動(dòng)機(jī)怠速異響：

癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。

解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過(guò)甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動(dòng)機(jī)將可能發(fā)生事故性損傷，因而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理，防止故障擴(kuò)大。

需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車主多半是無(wú)法自行解決的，最好送廠檢修。

這個(gè)問(wèn)題不大，就是聲音很難聽，過(guò)了2-3萬(wàn)公里以后聲音會(huì)更大一些，但是對(duì)車的安全是沒影響的，就是噠噠噠的聲音聽起來(lái)很難受，也可以去4S換氣門頂桿，免費(fèi)的。

現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣，名圖1.8發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

現(xiàn)代名圖搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是和索納塔一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槊麍D的定位，所有在這款發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了微調(diào)，配合著五檔變速箱，其燃油經(jīng)濟(jì)性有了進(jìn)一步的提升。另外，名圖的平臺(tái)也是和索八，還有尚未推出的起亞K4,同一平臺(tái)。 值得一提的是，名圖的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了棒子們最新的科技，并在索八上進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用之后，相信會(huì)進(jìn)行一番更為詳盡的調(diào)整。

名圖1.8發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是D-CVVT，許這款Nu系列的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)和技術(shù)上都沒有太多的亮點(diǎn)，不如同級(jí)車型所搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那么耀眼，而且變速箱也沒有運(yùn)動(dòng)擋等增值功能，但是不是好孩子不是光靠學(xué)習(xí)成績(jī)來(lái)判斷的。名圖的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱合作已久，配合默契，一個(gè)D擋的表現(xiàn)已經(jīng)能讓人滿意。

現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板多少錢，名圖發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板圖片

現(xiàn)代名圖發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，如果行駛路況不好的可以裝一個(gè)，價(jià)格在150-200一個(gè)。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，其次是為了行駛過(guò)程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。通過(guò)一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，避免出行過(guò)程中由于外在因素導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的汽車拋錨。

名圖發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板圖片：

現(xiàn)代名圖是哪里產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，名圖發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)詳解

現(xiàn)代名圖是采用韓國(guó)的技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)還是在北京生產(chǎn)的。北京現(xiàn)代名圖具有NU 1.8L以及NU 2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中1.8L機(jī)型最大功率為105kW（143PS），峰值扭矩為176Nm，匹配6MT或6AT；2.0L機(jī)型最大功率為114kW（155PS），峰值扭矩為192Nm，匹配6AT。

名圖發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)詳解，現(xiàn)代名圖所搭載的這臺(tái)1.6T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)而言，其雙流道渦輪增壓技術(shù)、D-CVVT進(jìn)、排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)以及廣泛應(yīng)用的輕量化技術(shù)這“三板斧”讓其在同級(jí)別競(jìng)品中脫穎而出，體現(xiàn)出越級(jí)的實(shí)力。對(duì)于消費(fèi)者而言，雖然這些東西是我們看不到摸不著的，但其在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上所帶來(lái)的提升卻是顯而易見的，再加上現(xiàn)代名圖不錯(cuò)的空間表現(xiàn)、合理豐富的配置以及穩(wěn)重耐看的外觀，其綜合實(shí)力已上升到一個(gè)新的高度。