新帕薩特機(jī)油尺怎么看,帕薩特機(jī)油尺標(biāo)示圖
機(jī)油對汽車的重要性猶如血液之于人體,它除了能對發(fā)動機(jī)起到潤滑作用,還有清潔、冷卻、密封以及減磨的作用。在常規(guī)的保養(yǎng)中,更換機(jī)油可以說是必備項(xiàng)目。盡管如此,由于用車環(huán)境和習(xí)慣因人而異,所以定期打開發(fā)動機(jī)艙蓋檢查一下機(jī)油絕對是百利無一害,首先我們來看如何檢查機(jī)油剩余量。
新帕薩特帶液位標(biāo)記的機(jī)油標(biāo)尺
檢查機(jī)油剩余量雖然簡單,但也有一些細(xì)節(jié)需要注意,例如將車停在平坦的路面以及測量前需將標(biāo)尺擦拭干凈等,確保測量的精準(zhǔn)度。另外,機(jī)油受路況、車況以及個人駕駛習(xí)慣影響比較大,很有可能須縮短換油周期。因此,學(xué)會判斷機(jī)油是否需要及時更換,這對車主來說很重要。
檢查機(jī)油液位高度:
– 將車停放在水平地面。
– 關(guān)閉發(fā)動機(jī)。
– 打開發(fā)動機(jī)艙蓋 。
– 等待幾分鐘后拉出機(jī)油標(biāo)尺。
– 用一塊干凈的布擦凈機(jī)油標(biāo)尺,然后把機(jī)油標(biāo)尺重新插入到底。
– 再次抽出機(jī)油標(biāo)尺,讀出機(jī)油液面位置。發(fā)動機(jī)消耗機(jī)油是正常的,根據(jù)駕駛方法以及車輛運(yùn)行狀況而不同。最初5000km 內(nèi)的機(jī)油消耗率可能稍高。因此,必須定期檢查機(jī)油液面的高度,最好在每次加油和長途行車前檢查機(jī)油液面高度,必要時進(jìn)行補(bǔ)充。
“MAX”(機(jī)油標(biāo)尺上拐點(diǎn))標(biāo)示的是機(jī)油液面高度的上限。
“MIN”(機(jī)油標(biāo)尺下拐點(diǎn))標(biāo)示的是機(jī)油液面高度的下限。
加注時必須注意機(jī)油液面高度,既不能超出“MAX”上限也不能低于“MIN”下限。建議加注至兩個標(biāo)示中間偏上的位置。
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大眾帕薩特機(jī)油尺如需去下檢查機(jī)油液位,只需順著方向輕輕拉出即可,操作非常簡單,其圖片如下:
檢查機(jī)油液位高度
– 將車停放在水平地面。
– 關(guān)閉發(fā)動機(jī)。
– 打開發(fā)動機(jī)艙蓋 。
– 等待幾分鐘后拉出機(jī)油標(biāo)尺。
– 用一塊干凈的布擦凈機(jī)油標(biāo)尺,然后把機(jī)油標(biāo)尺重新插入到底。
– 再次抽出機(jī)油標(biāo)尺,讀出機(jī)油液面位置。發(fā)動機(jī)消耗機(jī)油是正常的,根據(jù)駕駛方法以及車輛運(yùn)行狀況而不同。最初5000km 內(nèi)的機(jī)油消耗率可能稍高。因此,必須定期檢查機(jī)油液面的高度,最好在每次加油和長途行車前檢查機(jī)油液面高度,必要時進(jìn)行補(bǔ)充
“MAX”(機(jī)油標(biāo)尺上拐點(diǎn))標(biāo)示的是機(jī)油液面高度的上限。
“MIN”(機(jī)油標(biāo)尺下拐點(diǎn))標(biāo)示的是機(jī)油液面高度的下限。加注時必須注意機(jī)油液面高度,既不能超出“MAX”上限也不能低于“MIN”下限。建議加注至兩個標(biāo)示中間偏上的位置。
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檢查機(jī)油液位高度
– 將車停放在水平地面。
– 關(guān)閉發(fā)動機(jī)。
– 打開發(fā)動機(jī)艙蓋 。
– 等待幾分鐘后拉出機(jī)油標(biāo)尺。
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– 再次抽出機(jī)油標(biāo)尺,讀出機(jī)油液面位置。發(fā)動機(jī)消耗機(jī)油是正常的,根據(jù)駕駛方法以及車輛運(yùn)行狀況而不同。最初5000km 內(nèi)的機(jī)油消耗率可能稍高。因此,必須定期檢查機(jī)油液面的高度,最好在每次加油和長途行車前檢查機(jī)油液面高度,必要時進(jìn)行補(bǔ)充
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大眾新款帕薩特還燒機(jī)油嗎,新帕薩特?zé)龣C(jī)油嚴(yán)重嗎
大眾新帕薩特?fù)?jù)部分車主反映,存在燒機(jī)油情況,但這種情況和汽車的保養(yǎng)、車主使用情況有很大關(guān)系。汽車都會消耗機(jī)油的,只是良多量少的區(qū)別,少量消耗機(jī)油是正常現(xiàn)象,但如果機(jī)油量消耗過高,就要到專業(yè)的修理店店檢查維修,排除故障了。
對汽車消耗機(jī)油的認(rèn)識
1、只要發(fā)動機(jī)運(yùn)作就會有機(jī)油的消耗,這一點(diǎn)必須認(rèn)識到。
2、機(jī)油消耗設(shè)計值:也就是設(shè)計汽車時候就考慮的正常的機(jī)油消耗量,這個對于國外進(jìn)口車型一般是0.1-0.2g/kwh,德系車型會高些。我國對于機(jī)油的消耗量是這樣規(guī)定的,就是跟汽油來對比的,就是機(jī)油消耗量要小于汽油消耗量的1%算正常。
3、機(jī)油消耗計算公式(只是大概計算):機(jī)油消耗量=(里程數(shù)/平均時速)*汽車功率*機(jī)油消耗設(shè)計值。
機(jī)油消耗的原因如下:
1、機(jī)油有潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸的作用,當(dāng)活塞發(fā)動機(jī)工作時,在氣缸內(nèi)壁上有一層油膜,在混合氣燃燒過程中部分油膜會被高溫的燃燒的氣體燃燒掉。
2、機(jī)油也用于潤滑進(jìn)氣門桿,也會被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會消耗用于潤滑排氣門的機(jī)油。
3、隨著發(fā)動機(jī)工作時間的增加,發(fā)動機(jī)機(jī)油由于高溫氧化產(chǎn)生的蒸汽會通過曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥吸到燃燒室燃燒。
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