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日產(chǎn)樓蘭變速箱油多久換，樓蘭變速箱油加幾升

日產(chǎn)樓蘭變速箱油建議四到六萬(wàn)公里更換，樓蘭變速箱油基本換個(gè)5升油左右。日產(chǎn)樓蘭變速箱油檢查更換注意事項(xiàng)：

1、要經(jīng)常檢查自動(dòng)變速箱油液位是否正常。自動(dòng)變速箱油的檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)油不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在冷卻狀態(tài)下檢查、而變速箱油是需要將油預(yù)熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間，如不夠，應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。

2、變速箱油一般每8萬(wàn)公里或每3年需要進(jìn)行更換，此外，由于各車型變速箱的不同，變速箱油的用量也不盡相同，您的愛(ài)車具體何時(shí)需要保養(yǎng)以及需要多少用量，請(qǐng)通過(guò)“自助保養(yǎng)”功能了解。

3、在更換變速箱油時(shí)，必須更換與原車同類型的變速箱油，即手動(dòng)擋車只能更換手動(dòng)變速箱油（又叫齒輪油），自動(dòng)擋車（包括手自動(dòng)一體）只能更換自動(dòng)變速箱油，并且注意選擇合適的油品型號(hào)。

4、不同品牌的自動(dòng)變速箱的摩擦系數(shù)不同，所以ATF油不同，不能混用。混用ATF，會(huì)造成變速箱的摩擦片損壞，出現(xiàn)離合器、制動(dòng)器打滑等現(xiàn)象，嚴(yán)重的則會(huì)毀掉摩擦片。

日產(chǎn)樓蘭變速箱油多久更換一次，樓蘭變速箱油更換方法

日產(chǎn)樓蘭變速箱油的更換周期為6萬(wàn)公里，更換容量為8L。

日產(chǎn)樓蘭變速箱油更換方法

1、重力更換

更換的方法及原理與機(jī)油一樣。擰松油底殼底部的緊固螺母后，變速箱油會(huì)自動(dòng)從放油孔流出。這種方法最簡(jiǎn)單，不過(guò)不能將變速箱油放干凈，在機(jī)械的溝壑凹陷處，變速箱油往往不能排出。

2、循環(huán)機(jī)更換

在循環(huán)機(jī)內(nèi)部加入新的變速箱油，將循環(huán)機(jī)的管道與變速箱的油路連接，通過(guò)壓力新變速箱油會(huì)將舊變速箱油推動(dòng)排出，這方式清洗油路更加干凈。循環(huán)機(jī)清洗使用新的變速箱油越多，舊油的排放就會(huì)越干凈。循環(huán)機(jī)更換變速箱油，每次大概要用掉10-15L油量。循環(huán)機(jī)更換時(shí)間大概在40-80分鐘。

3、拆卸油底殼換油

這種方法可以清洗油濾，沖洗油底殼，從根源上解決問(wèn)題。拆卸油底殼是個(gè)大工程，相應(yīng)的工時(shí)費(fèi)也會(huì)提高。

日產(chǎn)樓蘭變速箱油變質(zhì)的癥狀

1、打滑：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，上坡等工況扭矩較大，發(fā)生打滑。

2、漏油：變速箱密封出現(xiàn)問(wèn)題。

3、頓挫：變速箱油變質(zhì)，碎屑油污阻礙了齒輪銜接的順暢程度。

4、異響：同樣也是變速箱油的雜質(zhì)引起。

5、高溫：儀表盤出現(xiàn)變速箱高溫警告。

6、熄火：可能為輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器已損壞。

日產(chǎn)樓蘭變速箱油怎么換，樓蘭更換變速箱油步驟

樓蘭更換變速箱油有兩種換油方式 ：

1.手動(dòng)，也就是重力換油，打開放油口放出來(lái)，然后用油泵灌新油。這種方法浪費(fèi)新油最少，但是換不凈（cvt變速箱細(xì)小回路太多重力放油放不出來(lái)），不推薦。

2.循環(huán)換油機(jī)換油，原理是用新油頂出舊油，順便用新油清洗，浪費(fèi)比較多，一般是變速箱容積的1.5倍新油消耗量。

日產(chǎn)樓蘭變速箱油檢查更換注意事項(xiàng)：換變速箱油一定要換油濾器，又叫油封。同時(shí) cvt變速箱用的不是油，是cvt變速箱專用潤(rùn)滑液（參照隨車手冊(cè)上的型號(hào)購(gòu)買  基本沒(méi)有通用的）有條件應(yīng)該查詢變速箱廠家的標(biāo)準(zhǔn)換油流程操作。例如 換油后需要排出熱脹冷縮而多余的油和氣（絕大多數(shù)cvt變速箱都是密封工作的與其他類變速箱不同）以免因?yàn)殚L(zhǎng)途行駛溫度升高導(dǎo)致壓力過(guò)高頂開油冷器等脆弱部件接縫位置。

日產(chǎn)樓蘭cvt變速箱問(wèn)題，樓蘭cvt變速箱可靠嗎

樓蘭配備了日產(chǎn)最新一代XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，并且?guī)в心M6速手動(dòng)模式。新一代CVT在手動(dòng)模式下?lián)Q擋反應(yīng)比以往更快，幾乎在我們撥動(dòng)換擋桿的一瞬間變速箱就會(huì)做出換擋動(dòng)作。在豪華SUV領(lǐng)域，樓蘭是一款采用了CVT變速箱的車型，對(duì)傳統(tǒng)概念上的SUV是個(gè)不小的發(fā)展。毋須懷疑，這款新一代的智能XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)是專門研發(fā)的產(chǎn)品，應(yīng)對(duì)3．5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)綽綽有余，其可靠程度、耐用性以及實(shí)際表現(xiàn)大大優(yōu)于傳統(tǒng)變速箱，輕而易舉地實(shí)現(xiàn)了換擋零沖擊、加速零時(shí)差，獨(dú)特地在SUV上融入了跑車般的駕馭感受。

CVT變速箱是日產(chǎn)的一大特色，樓蘭配備了日產(chǎn)最新一代XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器，并且?guī)в心M6速手動(dòng)模式。新一代CVT在手動(dòng)模式下?lián)Q擋反應(yīng)比以往更快，幾乎在我們撥動(dòng)換擋桿的一瞬間變速箱就會(huì)做出換擋動(dòng)作。并且開起來(lái)很平順，沒(méi)有頓挫感。

新樓蘭變速箱真實(shí)壽命長(zhǎng)嗎？日產(chǎn)樓蘭變速箱型號(hào)詳解

日產(chǎn)樓蘭變速箱詳解

型號(hào)：XTRONIC CVT

搭載年款：2019款

搭載車型：逍客、奇駿、天籟、西瑪

駕駛感受

與大多數(shù)渦輪增壓車型不同，樓蘭定位更高而且更加注重行駛品質(zhì)，平順的動(dòng)力輸出能帶來(lái)良好的駕乘體驗(yàn)，這套自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱有著物理機(jī)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)。行駛過(guò)程中沒(méi)有多少頓挫感，幾乎很難感覺(jué)到它的存在，與變速箱的配合也相當(dāng)默契，完全沒(méi)有貌合神離的尷尬。

變速箱技術(shù)及特點(diǎn)

帶輪及鋼帶設(shè)計(jì)，低速時(shí)使用齒輪傳動(dòng)來(lái)改善加速性，高速時(shí)則采用鋼帶傳動(dòng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然檔位沒(méi)有大眾和本田車那樣清晰，但容易上手。變速箱較寬的傳動(dòng)比也能在高速時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。

混動(dòng)車型值得一提的是那套動(dòng)力系統(tǒng)，①起步加速：電機(jī)首先驅(qū)動(dòng)起步，同時(shí)渦輪增壓器介入，與電動(dòng)機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng)獲得強(qiáng)大動(dòng)力輸出，而且加速線性無(wú)頓挫感。

②勻速行駛：發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)，就會(huì)將多余的動(dòng)能通過(guò)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能，為蓄電池充電。

③減速下坡：動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行能量回收，驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生的動(dòng)能同樣通過(guò)電機(jī)的轉(zhuǎn)化為電能，儲(chǔ)存在蓄電池中。

④怠速或靜止：發(fā)動(dòng)機(jī)帶有自動(dòng)啟停，在車輛靜止或怠速時(shí)，會(huì)將多余的能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)備。

變速箱故障問(wèn)題

目前搜集到用戶的投訴情況來(lái)看，主要在于變速箱頓挫和漏油問(wèn)題。據(jù)了解，車輛時(shí)速20-30，轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)左右收油加油頓挫，變速箱有異響。而漏油的情況多發(fā)生在前后油封，而且有部分車主反映是CVT控制閥總成損壞導(dǎo)致的。不過(guò)從大多數(shù)日產(chǎn)的XTRONIC CVT來(lái)看，質(zhì)量和技術(shù)都相當(dāng)可靠。

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