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廣汽傳祺gs4 1.5t油耗和1.3t對比

廣汽傳祺gs4 1.3T的百公里平均油耗為6.5L，1.5T的百公里平均油耗為7L。（工信部數(shù)據(jù)）

說到汽車的油耗，其實(shí)是汽車與駕駛者互動的綜合反映。一般來說，決定汽車油耗的主要有6大因素： 　　 　　

一、風(fēng)阻系數(shù)。很多人在談?wù)撈囉秃臅r(shí)很容易忽視汽車由于造型設(shè)計(jì)的不同所帶來的風(fēng)阻系數(shù)，其實(shí)風(fēng)阻系數(shù)的不同對汽車在行駛中的油耗影響很大。舉個(gè)例子，汽車在高速行駛時(shí)，開窗子與不開窗油耗表現(xiàn)差異非常大，開窗子的油耗甚至大過關(guān)窗子開空調(diào)。道理非常簡單，開窗子使得車輛的風(fēng)阻系數(shù)人為增大了很多。就目前而言，圓潤的車輛的風(fēng)阻系數(shù)較小

二、車輛自重。影響車輛油耗最直觀的也許就是車輛的自重了。自重大的車費(fèi)油，自重小的車省油，道理非常簡單。 　　 　

三、發(fā)動機(jī)技術(shù)?；蛘呦冗M(jìn)或者成熟的發(fā)動機(jī)都能夠?qū)崿F(xiàn)低油耗，因此，大家切不可一味看好新發(fā)動機(jī)而看衰老發(fā)動機(jī)?！　?/p>

四、變速廂。這也是很容易被忽視的環(huán)節(jié)。有的時(shí)候，有好發(fā)動機(jī)也不行，必須要有平順成熟的變速廂技術(shù)才能使發(fā)動機(jī)的動力源源不斷的輸出，并達(dá)到平均分配動力從而節(jié)油的目的。目前來看，自動變速箱方面，杰出的代表是保時(shí)捷的TIPTRONIC6擋手自一體變速器、大眾的DSG變速器以及CVT變速器；手動變速廂方面，寶馬的6擋、大眾的5擋變速器都具有強(qiáng)大的優(yōu)勢。五、輪胎型號。很多朋友喜歡換上寬胎，這樣能夠帶來行駛的穩(wěn)定性，但絕對會增加油耗，一般來說，型號越大的輪胎越費(fèi)油，小型號的輪胎省油。因此換輪胎一定要綜合考慮。道理很簡單，大型號輪胎就好比一個(gè)人走路綁著沙袋，自然會使人走路吃力，多出力，車也一樣。 　　 　　六、駕駛風(fēng)格。說一千道一萬，上面的五種因素都是汽車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方面的客觀原因，但所有這些因素加起來都比不上主觀方面的原因。我見過很多人，能把很省油的車開得很費(fèi)油，也見過很多人，能把很費(fèi)油的車開得很省油。其實(shí)，對汽車油耗起關(guān)鍵因素的還在于人，人的駕駛習(xí)慣和風(fēng)格在很大程度上決定著車的油耗。一般來說，喜歡激烈駕駛風(fēng)格的人不管開什么車都不會省油，而駕駛風(fēng)格溫和的人不管開什么車都不會太費(fèi)油。 　　 　

　因此，歸根到底，汽車能不能省油，車本身固然有關(guān)系，但重要的還是人，還是要強(qiáng)調(diào)“以人為本”。

2017款廣汽傳祺gs4 6at油耗，2016款傳祺gs4油耗

2017款廣汽傳祺gs4 6at油耗為7.2L/100KM。2016款傳祺gs4油耗

2016款傳祺gs4油耗為手動版：6.7。G-DCT版：6.6。

汽油價(jià)格在不斷調(diào)整，節(jié)油駕駛已成為當(dāng)今一種必然的趨勢，我們可以根據(jù)專家的建議來降低油耗，但是真正面對油耗在短時(shí)間內(nèi)上升過快時(shí)又該怎么做呢？這是我們就得多留意以下幾個(gè)問題。

1.這時(shí)應(yīng)該檢查一下輪胎的氣壓是否合乎氣壓標(biāo)準(zhǔn)。若輪胎充氣不足，耗油量也會增加。

提示：適時(shí)為輪胎充足氣。

2.檢查輪胎的磨損程度，如果輪胎磨損嚴(yán)重，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量。

提示：必要時(shí)可更換新的輪胎。

3.如果您在行駛中或起動時(shí)發(fā)現(xiàn)車輪有異常響聲，應(yīng)該及時(shí)檢查軸承及制動系統(tǒng)是否有故障。如果車輪轉(zhuǎn)動不正常，就會影響車速，使油耗加大。

提示：檢修軸承及制動系統(tǒng)。

4.離合器打滑會使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速虛高。當(dāng)您在急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時(shí)可以判定是離合器打滑了。

提示：需要更換離合器片，離合器壓盤和驅(qū)動輪。

5.當(dāng)您的車已經(jīng)行駛二三十萬公里時(shí)，通常會出現(xiàn)汽缸壓力不足的現(xiàn)象，這時(shí)油耗會明顯增加。

提示：如果真的出現(xiàn)這種故障，那么發(fā)動機(jī)就需要大修了。

6.如果火花塞使用的時(shí)間太長，也會出現(xiàn)油耗加大的現(xiàn)象。因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會使點(diǎn)火的能量下降，車提速減慢，導(dǎo)致汽油消耗明顯增加。

提示：應(yīng)該換火花塞了。

7.如果車輛怠速抖動，加速不良，有可能是發(fā)動機(jī)積炭太多了，這種情況也會伴隨油耗上升。

提示：到維修站清洗積炭。

廣汽傳祺gs4油耗最高是多少，廣汽傳祺gs4 dct油耗多少

廣汽傳祺gs4使用DCT變速箱版本車型最高油耗為6.6L/100KM。（工信部數(shù)據(jù)）

油耗測試的方式多種多樣，歸納起來應(yīng)該是兩類：直接測量，間接測量。工信部采用的是間接測量法，對于輕型汽車(最大總質(zhì)量不超過3.5噸的車輛)，將整車放置在實(shí)驗(yàn)臺上，模擬車輛在道路上實(shí)際行駛的車速和負(fù)荷，按照一定的工況(如怠速、加速、等速、減速等工況)運(yùn)轉(zhuǎn)，測量二氧化碳、一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧帕?，按照碳平衡法測量油耗。

一個(gè)完整測試循環(huán)共計(jì)1180秒，由四個(gè)市區(qū)工況小循環(huán)和一個(gè)郊區(qū)工況組成，其中市區(qū)工況共780秒，最高車速50KM/H;郊區(qū)工況400秒，最高車速120KM/H。

在實(shí)驗(yàn)中，汽車分別要在怠速、減速、換擋、加速、等速等狀態(tài)下運(yùn)行。市區(qū)工況下，平均時(shí)速只有19公里，而且怠速行駛時(shí)間較長。市郊工況下，平均時(shí)速超過60公里，而且等速行駛時(shí)間較長。綜合油耗是用市區(qū)和市郊兩個(gè)循環(huán)的總排放量，除以完成這兩個(gè)循環(huán)的總里程后，利用排放量對應(yīng)計(jì)算出燃料消耗值。

由于實(shí)際道路狀態(tài)下，不確定的影響因素太多，所得到的數(shù)據(jù)僅供參考，一般情況下，現(xiàn)實(shí)油耗都比測試值高。

廣汽傳祺gs4怎么算真實(shí)油耗

廣汽傳祺gs4真實(shí)油耗計(jì)算方法

1先說一下計(jì)算油耗的公式：加油量除以汽車行駛的距離（此距離是從你加油開始到下一次加油的距離）乘以100.就是你的汽車的綜合油耗。

比如你這次加油200元，按照6.96元的油價(jià)，共加油28升。加油后跑了370公里。那你的油耗便是28/370*100=7.56升/百公里。

2只看一次并不能給出最準(zhǔn)確的，最好以三次的加油距離來計(jì)算才更加準(zhǔn)備。

3加油的時(shí)候不推薦加滿。第一、會增加車身的重量，加大油耗。第二、夏天加油過多會造成部分油量的揮發(fā)。一般市內(nèi)跑加150-200元最合適。如果是長途則必須加滿。

注意：結(jié)果取平均值

廣汽傳祺gs4油耗每公里/一公里多少，傳祺gs4每公里油耗多少錢/幾角

廣汽傳祺gs41.3T車型有手動變速箱和G-DCT變速箱兩款，油耗分別為6.7和6.3（工信部數(shù)據(jù)，下同）。所得1.3T車型平均油耗為6.5。廣汽傳祺gs41.3T車型有手動變速箱和G-DCT變速箱和6檔手自一體變速箱三款，油耗分別為6.7、6.6和7.2，所得1.5T車型平均油耗為6.8。

綜上所得廣汽傳祺gs4每公里所需油耗費(fèi)用為（標(biāo)準(zhǔn)為92號汽油）：1.3T車型費(fèi)用是0.42元。1.5T車型費(fèi)用是0.44元。

汽車油耗分為等速油耗和道路循環(huán)油耗

等速油耗 :是指汽車在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。我國也采用這一指標(biāo)。國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。

道路循環(huán)油耗:是汽車在道路上按照規(guī)定的車速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車速和時(shí)間規(guī)范中，規(guī)定每個(gè)循環(huán)包含各種行駛的功況，并規(guī)定了每個(gè)循環(huán)中的換擋時(shí)刻、制動與停車時(shí)間，以及行駛速度、加速度及制動減速度的數(shù)值。因此，用這種方法測定的燃油經(jīng)濟(jì)性，比較接近汽車實(shí)際的行駛情況。