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寶駿510中控臺(tái)內(nèi)有異響，寶駿510中控異響原因

寶駿510中控臺(tái)有異響這種異響一般多發(fā)于儀表臺(tái)處或者是車門的內(nèi)飾板處等塑料件比較多的部位，尤其是當(dāng)車輛行駛在不平的路面上時(shí)，由于路面顛簸車身會(huì)產(chǎn)生一定的震動(dòng)或是產(chǎn)生輕微的扭轉(zhuǎn)，這樣一來車身內(nèi)部的這些塑料件就會(huì)產(chǎn)生共振異響，或是相互擠壓造成摩擦異響，一般這類異響還會(huì)隨著季節(jié)及環(huán)境溫度的變化而有所變化，雖說這類異響并不會(huì)對(duì)車輛的行駛性能造成任何影響，但是聽起來確實(shí)讓人心煩，如果想要消除這類異響，就需要對(duì)發(fā)出異響的部位進(jìn)行拆解檢查，看一下是否存在裝配不良的情況，以及是否有松動(dòng)的部件需要重新緊固，或是在有相互摩擦接觸的部位以及有間隙松曠的部位加裝減震防噪墊就可以了，因此您可以根據(jù)以上分析到專修店對(duì)車輛進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試車檢查處理。

寶駿510異響問題很多嗎，寶駿510發(fā)動(dòng)機(jī)有異響嗎

寶駿510作為近期剛上市的一款車型，目前根據(jù)車主使用，并沒有發(fā)現(xiàn)車輛存在過多異響的問題。寶駿510采用通用新一代1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，廣泛使用在五菱、寶駿、別克、雪佛蘭等品牌車型上；自然吸氣，它不僅可以在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣階段進(jìn)行調(diào)整，更能同時(shí)調(diào)整排氣的流量。從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間較高的功率表現(xiàn)。一句話形容則是：低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率。然后，寶駿510為6速手動(dòng)變速箱，綜合油耗為6.3L，檔位清晰平穩(wěn)，離合點(diǎn)好找不虛，離合結(jié)合的范圍比較大，包容度強(qiáng)，換擋輕便靈活，有吸入感，轉(zhuǎn)向手感輕，換擋自然順暢。質(zhì)量是有保障的。

寶駿510前輪異響怎么解決，寶駿510車前邊有異響

寶駿510前輪有異響要知道造成異響的原因可能有哪些，并對(duì)車輛做相應(yīng)的檢查和維修。

異響的可能原因

1.前減震器故障 2.前輪驅(qū)動(dòng)半軸松動(dòng) 3.底盤螺絲和橡膠組件松動(dòng)，各球頭及軸承松曠

檢查步驟：

用升降器把車輛升起。

檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動(dòng)。

拆卸前減震器檢查減震器是否良好。

拆卸前輪檢查前輪軸承。

檢查前輪驅(qū)動(dòng)半軸是否松動(dòng)。

最后判斷故障原因，進(jìn)行零部件更換。

長(zhǎng)途行駛對(duì)車輪的軸承要求很高，軸承在長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長(zhǎng)時(shí)間的軸承就會(huì)因疲勞損壞，發(fā)出異響。

寶駿510駕駛門異響，寶駿510車門有異響怎么解決

寶駿510駕駛門異響可能是由于，車門內(nèi)部線束撞擊車門板產(chǎn)生的異響。當(dāng)車輛在顛簸路段行駛中，就可能導(dǎo)致車門內(nèi)部的線束撞擊車門板，這樣就會(huì)產(chǎn)生一波又一波的雜音，我們要做的就是將車門內(nèi)飾板拆解下來，然后將里面的線束固定好，最好找一塊小海綿，然后粘在線束所在的車門板上，這樣線束就會(huì)撞擊到海綿，雜音也就沒有啦。車門內(nèi)拉線撞擊車門板產(chǎn)生的異響。車門的內(nèi)拉線撞擊車門板的時(shí)候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內(nèi)飾板拆解下來，然后用小海綿將車門內(nèi)拉線包起來，這樣雜音就沒有啦，這也是汽車異響產(chǎn)生的原因之一。

寶駿510打方向異響，寶駿510轉(zhuǎn)向異響怎么辦

寶駿510打方向異響：

1、從方向機(jī)原理來看，現(xiàn)在許多車實(shí)現(xiàn)了真空助力，但那只是減輕了駕駛者操控強(qiáng)度，方向機(jī)本身的受力并無變化。因此有效減少方向機(jī)磨損的方法，就是減輕方向機(jī)工作中的負(fù)重。

2、老化，造成安全隱患：愛車的人應(yīng)養(yǎng)成車輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來后再打方向的習(xí)慣，減少輪胎與地面摩擦阻力，減輕方向機(jī)過度負(fù)重和方向聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的過度磨損，造成打方向時(shí)有異響。

3、長(zhǎng)期原地打方向：不僅對(duì)方向機(jī)造成很大的負(fù)重，還會(huì)加劇輪胎表面的磨損，減少輪胎使用壽命。

4、改變這種習(xí)慣的方法是：車輪微微轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)即快速撥打方向，以達(dá)到完成操控的目的。