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傳祺gs4減震異響，傳祺gs4減震吱吱響解決

傳祺gs4減震異響可能的原因有以下幾點：

1、減震器本身漏油或彎曲等導致的，直接更換就可以了。

2、減震壓力軸承老化或磨損異常導致的，直接更換或潤滑就可以了。

3、減震彈簧變形導致的，直接更換就可以了。

4、也有可能是車輪軸承異響，直接更換就可以了。

二、檢查減震器故障首先是看：

1、看減震器是否漏油。在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。一眼就可以看到。很直觀。

2、還有就是聽。在低速行駛時，當車輪通過路面的凸起部或有輕微的震動時有悾悾的聲音。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。在如果是前減震器方向盤上還有明顯的震感。找一個有經(jīng)驗的駕駛員能夠很準確的判斷是那個懸掛發(fā)出的。

3、還有就是用手壓每個車輪的懸掛部分的上方，比如壓前后翼子板。有故障的減震器壓著偏硬。這是減震器漏油到了后期的癥狀。這要有經(jīng)驗的維修技師才能判斷。

4、減震器出現(xiàn)故障只有更換，沒辦法修復。

傳祺gs4懸掛異響，傳祺gs4減震異響解決

傳祺gs4懸掛異響在經(jīng)過減速帶或不平整路面時，懸掛異響非常嚴重，在平坦道路上也有異響出現(xiàn)。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關(guān)，還事關(guān)行車安全，千萬不可小視。檢查方法如下；

減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響的分辨：減速器軸承通常產(chǎn)生刺耳的“隆隆”聲或“嘎嘎”聲，聲音節(jié)拍穩(wěn)定，隨著車速變化而變化。減速器的圓錐主動齒輪前軸承聲在汽車滑行時較大，后軸承的噪聲則在行駛時較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動齒輪軸承的噪聲要緩和得多。

后橋齒輪噪聲的分辨：在正常直線行駛時，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對運動，所以聽不到噪聲。汽車行駛過程中，后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動齒輪的螺帽松動造成的。低速時，后橋部位發(fā)生敲擊聲，加速或減速時，發(fā)出特別沉悶的異響。

解決辦法：  一遇到顛簸四個輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規(guī)維修店仔細檢查。

傳祺gs4減震器價格，傳祺gs4減震器什么牌子

傳祺gs4使用的是伊帕圖品牌的減震器，價格在200元左右一根， 為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，在汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用的是筒式減振器，且在壓縮和伸張行程中均能起減振作用叫雙向作用式減振器，還有采用新式減振器，它包括充氣式減振器和阻力可調(diào)式減振器。

需更換減振器時最好一次換兩根，有一根前或者后減振器有問題時，需要前減或者后減振器兩跟一汽換掉，因為在你更換一只時，汽車平衡受力不均勻，會造成減振器受力不同，更會出現(xiàn)減振器問題！

傳祺gs4減震改裝案例，gs4改裝什么減震好

傳祺gs4避震的改裝一是為了達到操控表現(xiàn)的提升，二是在外觀上有所改善，每一種類型的避震改裝都各有利弊，我們在改裝之前也一定要考慮進去。

如果只是為了車輛外觀的改善，需要將車輛底盤降低的話，車主們可以直接選擇短彈簧，一套國產(chǎn)品牌的彈簧不過幾百塊錢，知名國際品牌的短簧也不過上千元，搭配原廠的避震器就可以很輕松的達到我們之前所需要的效果，不過改裝短彈簧雖然成本低又有立竿見影的效果。

對于追求平衡的車主來說，運動套裝是一個不錯的選擇，針對同一款車型，往往會有很多款運動套裝可供選擇，主要是在避震彈簧、避震筒粗細等方面有所異同，避震套裝的改裝其實與下面的絞牙改裝的價格相差不多，但主要是一些車主還是要兼顧日常駕駛和家庭使用的前提下，又想對操控和外觀有所改善的一種選擇。

而對于運動激進份子，絞牙避震才是你們的不二選擇，這類來自賽車競技改裝的產(chǎn)品，有著諸多的優(yōu)點，對于改善操控，提高激烈駕駛和車輛極限表現(xiàn)上絕對功不可沒，而且可以通過調(diào)節(jié)高低來改變車身高度，改裝之后運動性能明顯提升，但舒適性的降低也需要車主有所準備。

傳祺gs4減震器問題，傳祺gs4減震硬怎么辦

傳祺gs4減震硬只能通過更換減震器解決，目前汽車的減震器都是不能調(diào)軟硬的一般來說，運動型的車子基本多是比較硬的，是為了應付高速彎道上的側(cè)傾，豪華車的懸掛則是偏軟的，乘坐比較舒適。豪華車追求的是舒適，而不是激烈駕駛

減震硬優(yōu)點

1、在提速方面確實比雙軟快一點點，

2、在上坡的時候也比雙軟快，這是雙硬的優(yōu)點。

缺點

1、是在上路邊的時候跳得相當厲害，本來在上路邊的時候，路邊上就很窄，所以很控制不好就很容易撞墻，而且上路邊的時候掉速也掉得厲害。（在城市中很多地方是需要利用上路邊來增加進行轉(zhuǎn)彎角度的）。

2、雙硬在轉(zhuǎn)彎的時候掉速特別厲害

減震軟優(yōu)點

1、轉(zhuǎn)彎不容易擦輪胎，所以過彎速度很快，在進行微調(diào)的時候也不會掉速度

2、遇到凹凸不平的路面車子很穩(wěn)，也不容易掉速度

缺點

1、起步比雙硬弱一點，大概就是0.05秒的差距

2、上破比雙硬弱一點，大概也是0.1秒左右