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            一汽豐田-RAV4榮放

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            榮放和途觀l哪個(gè)值得買,途觀l和榮放哪款車值得購買

            時(shí)間:2023-09-04 17:08:05  編輯:車主指南

            榮放和途觀L是當(dāng)今市場上備受矚目的兩款汽車,兩者都擁有其獨(dú)特的優(yōu)勢。榮放以其實(shí)用性而深受消費(fèi)者喜愛,而途觀L則以其出色的操控性能和可靠的品質(zhì)贏得了廣泛好評。那么,在榮放和途觀L之間做選擇時(shí),該如何選購才能獲得最佳價(jià)值呢?接下來,我們將通過綜合考量兩款車的關(guān)鍵方面,為您提供一些建議。(RAV4榮放圖片_參配 |途觀L圖片_參配

            RAV4榮放的外觀注重越野氣息,采用北美Adventure越野套件,具有黑色中網(wǎng)和黑色輪眉,更適合越野路線。即使遇到小剮蹭,也不會(huì)對車漆造成太大傷害。燃油版本展現(xiàn)出硬漢風(fēng)格,垂直于地面的中網(wǎng)設(shè)計(jì)十分顯眼;混動(dòng)版本則巧妙運(yùn)用藍(lán)色LOGO標(biāo)識進(jìn)行隔斷處理,縮小了中網(wǎng)面積,既保留了多邊形設(shè)計(jì)又增添了一些動(dòng)感,頗具機(jī)甲風(fēng)格。

            途觀L在外觀設(shè)計(jì)上與海外版Tiguan同步,帶來了新鮮感。前進(jìn)氣格柵和前大燈組整體設(shè)計(jì)相融,條幅式較細(xì)的中網(wǎng)格柵符合簡約扁平化的潮流設(shè)計(jì)。從中配版本起,提供R-Line外觀套件,很吸引喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的年輕用戶。側(cè)面輪廓變化不大,尾部設(shè)計(jì)簡潔利落,尤其是內(nèi)部精致凌厲的LED尾燈,在夜晚可以輕易被認(rèn)出。途觀L的外觀給人以干練而又現(xiàn)代感的印象。

            RAV4榮放的內(nèi)飾延續(xù)了家族化設(shè)計(jì),儀表盤清晰易讀,可顯示油耗信息、導(dǎo)航路線等內(nèi)容。實(shí)體空調(diào)控制旋鈕雖然不符合現(xiàn)在流行的觸控形式,但在長途駕駛中操控便捷。升級后的車機(jī)界面更現(xiàn)代化,屏幕亮度提升明顯,高德地圖反應(yīng)迅速且與儀表屏聯(lián)動(dòng)使用,使我愿意用車機(jī)導(dǎo)航而不是手機(jī)。此外,新增CarPlay/HiCar/Carlife等智能應(yīng)用,然而CarPlay有時(shí)存在位置漂移和卡頓問題,期待后續(xù)升級解決這些問題并增加更多功能。

            而途觀L的內(nèi)飾方面則采用了家族化設(shè)計(jì),整體看起來穩(wěn)重而大氣。不過,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)卻使得這款車更容易上手。

            RAV4榮放采用2.0L+CVT的動(dòng)力組合,非常平順順滑,幾乎沒有明顯的瑕疵,盡管在低速時(shí)偶爾會(huì)有輕微的闖動(dòng)。三種不同的駕駛模式并沒有太大的差異,即使是運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)力輸出也只是稍微激進(jìn)一些。雖然加速能力一直被認(rèn)為是它的短板,但多虧了四驅(qū)系統(tǒng),起步時(shí)輪胎不會(huì)打滑。RAV4榮放2.0L的油耗表現(xiàn)為綜合路況下7.8L/100km,而四驅(qū)系統(tǒng)對油耗影響不大,這一直是包括RAV4榮放在內(nèi)的幾款日系緊湊型SUV的競爭優(yōu)勢之一。

            途觀L在動(dòng)力方面保持了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱的黃金搭配,分為高低功率兩個(gè)版本,除了四驅(qū)版頂配車型外,其余兩驅(qū)版都是低功率版本。不論是低功率還是高功率車型,途觀L的動(dòng)力表現(xiàn)都非常出色。升降檔變速干脆利落,動(dòng)力響應(yīng)迅速且充沛。大眾已經(jīng)對EA888+7DSG進(jìn)行了優(yōu)化匹配,為途觀L打造了出色的動(dòng)力系統(tǒng)。

            RAV4榮放的前懸掛能夠快速反饋路面信息,不論是在搓板路、高速減速標(biāo)線還是過溝坎時(shí)都能夠迅捷而緊致地應(yīng)對。然而,后懸掛相對較硬,在連續(xù)坑洼路段和減速標(biāo)線上可能會(huì)稍感顛簸,期待未來在后懸調(diào)校方面有所改善。方向盤轉(zhuǎn)向手感力道適中,質(zhì)感突出,雖談不上有駕駛樂趣,但轉(zhuǎn)向與車頭響應(yīng)的反饋更加直接。整體體感上,底盤的隔音處理出色,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在低速行駛和急加速時(shí)明顯一些,而車速超過100km/h后,風(fēng)噪成為主要噪音來源??傮w來說,RAV4榮放在NVH(噪聲、振動(dòng)和剛度)方面做得還不錯(cuò)。

            途觀L除了強(qiáng)大的動(dòng)力輸出外,上汽大眾通過豐富的經(jīng)驗(yàn)將動(dòng)力響應(yīng)性和換擋平順性相結(jié)合,提供更出色的駕乘體驗(yàn)。即便是變速箱問題備受關(guān)注,途觀L仍然沒有讓人們失望,它的換擋平順性做得非常出色,甚至使人忽視了它搭載的雙離合變速箱。與RAV4榮放相比,途觀L在這方面表現(xiàn)更優(yōu)秀。

            總結(jié): RAV4榮放和途觀L都是實(shí)用且性能出色的選擇。RAV4榮放注重實(shí)用性,即使入門版2.0L車型也有滿足駕駛需求的大屏;而途觀L的變速箱換擋輕微到幾乎感覺不到,結(jié)合運(yùn)動(dòng)屬性與家用舒適性的底盤調(diào)校。因此,2023款330TSI自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版途觀L在市區(qū)擁堵路段和激烈駕駛下表現(xiàn)優(yōu)秀??偟膩碚f,RAV4榮放適用于那些注重實(shí)用性的用戶,而途觀L則更適合尋求性能與舒適性兼顧的駕駛者。

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