當(dāng)今，伴隨著多數(shù)消費者的消費水平日漸高漲，部分人會想要入手生活里的首輛車，這時也許有些人會由于一部分售價差不多，性能表現(xiàn)也差不多的車子而犯起糾結(jié)，不知如何去選。像是寶馬5系和奔馳E級(進(jìn)口)這兩款車，不少人都會犯選擇困難，接下來我們就來比較一下，告訴大家該怎么選。

外觀對比

寶馬5系的定位是一款中大型轎車，在國內(nèi)由華晨寶馬負(fù)責(zé)生產(chǎn)，目前寶馬5系的官方指導(dǎo)價是43.39-56.25萬。外觀造型的設(shè)計很讓人滿意，造型動感時尚，車身線條也是很有流暢感，車尾的立體感更是讓人愛不釋手，車身的整體做工也是很有工匠精神。

奔馳E級(進(jìn)口)是奔馳(進(jìn)口)旗下的一款中大型轎車，官方指導(dǎo)價為44.80-66.40萬。外觀造型是比較好看的，新穎、大氣又個性，同樣是繼承了家族式的設(shè)計，很有辨別度，機蓋上的線條很有力量感，搭配的前大燈很犀利，晚上點亮效果相當(dāng)給力，車身腰線飽滿修長，相信這個外觀多半人都能欣賞得來。

內(nèi)飾對比

廠商公布的寶馬5系長寬高是：5106mm、1868mm、1500mm，軸距是3105mm。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格比較奢華，但實用性也不差，布局一目了然，沒有繁瑣復(fù)雜的按鈕堆砌，中控設(shè)計比較人性化，由于車身更大，給設(shè)計師施展拳腳的空間也大，所以內(nèi)部空間的使用會更加靈巧，乘坐的舒適感極佳。

在長寬高尺寸數(shù)據(jù)上，奔馳E級(進(jìn)口)廠商公布的參數(shù)是4846×1860×1434mm，而軸距是2873mm。空間也比較好，乘坐感受也算是挺好的，車內(nèi)的設(shè)計主要是以實用為主，檔次方面也有所提升，簡約的布局更彰顯精致，中控設(shè)計同樣十分簡約。

配置對比

寶馬5系這款車的基礎(chǔ)配置主要配備有主動剎車系統(tǒng)、電動后備廂、自動駐車、上坡輔助、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、后視鏡鎖車自動折疊、多功能方向盤、并線輔助。性價比能給高分，配置搭配都很齊全，各種配置展現(xiàn)的功能都很實用，和同級別相比也是占據(jù)上風(fēng)，對于這個價格可以說算是比較實在的了。

配置方面，廠商給奔馳E級(進(jìn)口)標(biāo)配的配置有上坡輔助、安全帶未系提示、多功能方向盤、后視鏡倒車自動下翻、駕駛模式切換、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動頭燈、后座出風(fēng)口。性價比屬于中上水準(zhǔn)，不過到了這個級別，應(yīng)該很少人會談性價比，各種功能的配置都很齊全，大部分功能也都挺實用的，和同級別車型相比并不會占下風(fēng)，畢竟價格擺在這里。

動力對比

寶馬5系使用的是2.0L渦輪增壓的發(fā)動機，與之匹配的變速箱為8擋手自一體，這套動力組合，最大馬力去到了245匹，最大扭矩是350牛米。動力輸出很平穩(wěn)，整體動力反饋很及時，整體能耗還是比較正常的沒有特別過分，操控性相當(dāng)了得，底盤扎實。

奔馳E級(進(jìn)口)搭載的發(fā)動機為2.0L渦輪增壓，使用的變速箱是9擋手自一體，這套動力組合最大輸出馬力去到了258Ps，最大扭矩是370Nm。動力在市區(qū)開綽綽有余了，起步和超車也不會拖泥帶水，車子雖大，但操控起來非常靈活，底盤調(diào)校的也穩(wěn)，實際的能耗表現(xiàn)不錯。

優(yōu)勢總結(jié)

寶馬5系這車的口碑還是很不錯的，它有著底盤調(diào)校好、車內(nèi)隔音效果給力、車機不錯、變速箱聰明、乘坐感受還可以、操控好等優(yōu)點，如果有買車的打算，恰好寶馬5系又能滿足你的用車需求，那也可以把它列入你的購車備選名單里。

奔馳E級(進(jìn)口)的優(yōu)點有不少，比如后備廂空間大、內(nèi)飾高端、加速強勁、有牌面、動力十足、操控不錯，僅是憑這些優(yōu)勢，奔馳E級(進(jìn)口)就俘獲了不少用戶的芳心，如果你的要求不算高，而奔馳E級(進(jìn)口)這車恰好能滿足你的需求，那么確實可以考慮下這款車。