寶馬5系和奧迪A6L，作為豪華轎車領(lǐng)域的兩個(gè)代表，備受消費(fèi)者青睞。無疑，這兩款車都具備出色的性能、舒適的駕乘體驗(yàn)以及高端的內(nèi)飾。它們?cè)谠O(shè)計(jì)風(fēng)格上各自獨(dú)具魅力，而且都擁有強(qiáng)大且高效的引擎。然而，要說哪個(gè)更好，在很大程度上取決于個(gè)人偏好和需求。（寶馬5系圖片_參配 |奧迪A6L圖片_參配 ）

寶馬5系的外觀設(shè)計(jì)沿襲了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，給人一種精致感。前臉采用雙腎進(jìn)氣格柵，邊緣鍍鉻亮條的裝飾進(jìn)一步提升了其整體質(zhì)感。大燈組呈現(xiàn)犀利的鷹眼造型，內(nèi)部雙L型光源閃耀著銳利的眼神，下方的導(dǎo)流口與其呼應(yīng)。車身側(cè)面展現(xiàn)出沉穩(wěn)大氣的商務(wù)氣息，凌厲的腰線從前到后延伸，拉長(zhǎng)了視覺效果。鋁合金輪轂以18英寸的尺寸配備在下部，尾部造型飽滿，帶有不規(guī)則的C字型尾燈，夜間點(diǎn)亮后更顯動(dòng)感，兩邊雙出的排氣布局增添了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

相比之下，新款?yuàn)W迪A6L提供了兩種前臉造型選項(xiàng)。45TFSI quattro尊享動(dòng)感型采用了星空點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵，展現(xiàn)出更年輕化的外觀效果，同時(shí)霧燈區(qū)域還加入了" C"形鍍鉻飾條。而致雅系列車型則采用了全新星環(huán)雙線進(jìn)氣格柵，更突顯出精致感。全系標(biāo)配的矩陣式LED大燈夜間點(diǎn)亮效果出眾，可選裝高清矩陣LED大燈包進(jìn)一步提升照明性能。車尾整體造型變化不大，主要調(diào)整了后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，盡管這是一款燃油車，但卻隱藏排氣布局，有一種新能源車的感覺。

寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)套裝豪華，以黑色為主，簡(jiǎn)約大氣。軟性材料的運(yùn)用給人細(xì)膩的質(zhì)感，座椅前端微微翹起，增加了對(duì)臀部的支撐效果。此外，還配備了真皮多功能方向盤、11色車內(nèi)氛圍燈和12.3英寸的全液晶儀表盤及中控屏幕。iDrive系統(tǒng)整合導(dǎo)航、OTA升級(jí)、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)和道路救援服務(wù)等功能，提供便利性和智能化體驗(yàn)。此外，16個(gè)揚(yáng)聲器與哈曼卡頓音響系統(tǒng)營(yíng)造出出色的音效。

奧迪A6L的中控區(qū)域采用10.1英寸+8.6英寸雙屏設(shè)計(jì)，上方屏幕為多媒體系統(tǒng)，下方屏幕為空調(diào)區(qū)域。該車同樣支持模擬物理按鍵回饋，并且可調(diào)節(jié)三檔回饋力度。雖然相較于新勢(shì)力品牌，奧迪A6L的多媒體系統(tǒng)功能可能不那么豐富，但其流暢操作和簡(jiǎn)潔的UI設(shè)計(jì)是其亮點(diǎn)之一。

寶馬5系在配置方面提供了多項(xiàng)安全和駕駛輔助功能，如前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、被動(dòng)行人保護(hù)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，保障您的行車安全。此外，還有安全輪胎、胎壓顯示、定速巡航、前后部倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、電子手剎以及自動(dòng)駐車等功能，幫助您享受更便捷的駕駛體驗(yàn)。另外，駕駛模式選擇功能可以根據(jù)不同需求進(jìn)行調(diào)節(jié)，讓您的駕駛感受更加得心應(yīng)手。

奧迪A6L在空調(diào)方面采用了8.6英寸屏幕UI設(shè)計(jì)，溫度和風(fēng)量大小可以通過單點(diǎn)操作或手指上下滑動(dòng)來調(diào)節(jié)，極大地提升了操作的便利性。然而，對(duì)于配置方面需要吐槽的是，新款?yuàn)W迪A6L并未提供一些標(biāo)配配置，例如車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器以及車內(nèi)香氛裝置等，這些配置需要額外選裝獲得，即便是55TFSI的3.0T車型也只能選擇選裝。

就動(dòng)力而言，寶馬5系配備了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出動(dòng)力較為強(qiáng)勁。在中途加速或減速時(shí)，8擋手自一體變速箱響應(yīng)迅速，仿佛能隨時(shí)滿足你的需求。雖然寶馬5系是一輛中大型轎車，但剎車表現(xiàn)平穩(wěn)，沒有出現(xiàn)翹頭甩尾的情況。底盤懸架的動(dòng)靜結(jié)合使得乘坐更加舒適。

奧迪A6L的整體駕駛質(zhì)感與老款相似，展現(xiàn)了穩(wěn)重和平順的特性。這款車搭載了一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，具備強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備。當(dāng)踩下油門踏板的三分之一行程時(shí)，動(dòng)力就會(huì)源源不斷地涌現(xiàn)。不過對(duì)于這樣一輛行政轎車，D擋模式下的爆發(fā)感并不強(qiáng)，只有切換至S擋時(shí)才能呈現(xiàn)年輕人追求的速度感。新老款A(yù)6L均采用的7速濕式雙離合變速箱非常出色，換擋過程無感知并且平順性卓越。

然而，雖然奧迪A6L和寶馬5系都有出色的平順性能，但是奧迪A6L的油門踏板對(duì)動(dòng)力響應(yīng)更加寬泛，讓駕駛更加輕松和愜意。相比之下，寶馬5系的油門踏板則更為緊致，每一個(gè)細(xì)微的操作都會(huì)引起動(dòng)力的變化。至于你更偏好哪種駕駛感受，最好還是親自試駕一下，以便親身感受并作出選擇。

寶馬5系在動(dòng)力方面采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為180kW，峰值扭矩為350N·m，并搭配8AT變速箱。百公里加速僅需7秒，底盤方面，前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸掛。這使得寶馬5系整體的動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

奧迪A6L的動(dòng)力取向注重“平穩(wěn)舒適”，新款45TSFI車型在動(dòng)力參數(shù)上有所提升，最大功率從160kW升至180kW，峰值扭矩由350N·m增加至370N·m。盡管百公里加速時(shí)間從7.5秒增加到7.7秒，但整體駕駛感覺并不明顯。奧迪A6L依舊匹配7擋濕式雙離合變速箱，并配備quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)，整體動(dòng)力性能可靠穩(wěn)定。

總結(jié)： 寶馬5系和奧迪A6L都是中大型轎車，與奔馳E級(jí)屬于同一競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手陣營(yíng)。寶馬5系定位高端，市場(chǎng)熱度較高，適合喜歡豪華性能的消費(fèi)者選擇。奧迪A6L在國(guó)內(nèi)一直被視為官車代表，而新款A(yù)6L（C8）則更加年輕化，產(chǎn)品實(shí)力突出，銷量超過了寶馬5系和奔馳E級(jí)。面向未來，奧迪A6L改款推向年輕化市場(chǎng)，憑借良好口碑繼續(xù)在競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)。因此，寶馬5系適合追求豪華性能的消費(fèi)者，而奧迪A6L則更適合有年輕化需求的消費(fèi)者選擇。