2月25日,仰望汽車旗下純電性能超跑仰望U9上市,上市價(jià)格為168萬元。仰望U9定位于百萬級純電性能超跑,基于易四方、云輦-X兩大核心技術(shù),配合優(yōu)秀的車身、氣動、智能化等行業(yè)頂尖技術(shù),跳出了傳統(tǒng)超跑的性能和體驗(yàn)框架,用可賽、可街、可玩的用戶體驗(yàn),重新構(gòu)建了新時(shí)代的超跑價(jià)值標(biāo)桿。

仰望U9秉承“時(shí)空之門”家族式設(shè)計(jì)語言,獨(dú)特的造型比例、張力和力量感,呈現(xiàn)出作為純電性能超跑的獨(dú)特氣質(zhì)。仰望U9提供赤霞丹朱、月曜銀和阿蓋爾紫三種車漆配色,與赤曜紅、日珥橙、星云紫三種內(nèi)飾顏色搭配,將于年中正式啟動交付。用戶可通過仰望汽車官方App、小程序、官網(wǎng)等渠道下定。

純電動時(shí)代的超級跑車新物種:可賽、可街、可玩

標(biāo)配易四方、云輦-X兩大核心技術(shù)的仰望U9,兼顧可賽可街可玩,是純電動時(shí)代的超級跑車新物種。仰望U9以全新的驅(qū)動能源和動力控制模式,打破了傳統(tǒng)超跑賽道、街道性能邊界,既具備極致的操控性,又兼顧日常駕駛的舒適性,同時(shí)還具備“跳舞模式”等好玩功能。同時(shí),仰望U9具備全新的、可持續(xù)進(jìn)化的人車交互模式和體驗(yàn)場景,能夠隨用戶需求不斷進(jìn)化,為樂趣和個(gè)性化提供無限可能。

仰望U9最大馬力超過1300Ps,最大扭矩1680N·m,搭載以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動為核心的易四方,通過四輪扭矩矢量控制快速智能地調(diào)整車輛的動態(tài)響應(yīng),在賽道中更快、更穩(wěn)地進(jìn)出每一個(gè)彎道。同時(shí),易四方在日常駕駛中能夠提升操控穩(wěn)定性,為用戶提供安全保障。

而云輦-X智能全主動車身控制系統(tǒng)的首次搭載,讓仰望U9最大調(diào)節(jié)行程達(dá)到75mm,單軸舉升速率快至500mm/s,單輪最大舉升力超過1噸,甚至可以讓U9原地起跳。憑借云輦-X強(qiáng)大的能力,仰望U9能夠輕松調(diào)整車身姿態(tài),有效抑制賽道激烈駕駛中高速急彎、急加急減速工況下的側(cè)傾、抬頭和點(diǎn)頭狀況,并全面提高超跑在各種路況行駛的舒適性和通過性。

從易四方、云輦-X,到車門、燈光、座椅等,仰望U9通過大量可自定義設(shè)置的模塊靈活調(diào)用,創(chuàng)造多場景、多模式的擬人化互動表達(dá),刷新超級跑車的全新認(rèn)知,帶來更多的可玩性和娛樂性。仰望U9不僅是一臺百萬級純電性能超跑,更是一個(gè)能表達(dá)個(gè)性、滿足更高維度情緒價(jià)值的玩伴。

探索性能邊界 創(chuàng)造前所未有的純電超跑性能體驗(yàn)

仰望U9最新的實(shí)測極速已經(jīng)達(dá)到309.19km/h,實(shí)測0-100km/h加速成績可達(dá)2.36s,0-400m加速成績僅為9.78s。不僅如此,憑借優(yōu)秀的整車熱管理能力,讓仰望U9可從容應(yīng)對持續(xù)高負(fù)荷的使用工況,具備不限次數(shù)、不會衰減的彈射起步能力。后續(xù),仰望將繼續(xù)通過整車控制策略的優(yōu)化,不斷探索各項(xiàng)指標(biāo)的邊界,不斷刷新成績,創(chuàng)造前所未有的純電超跑極致性能體驗(yàn)。

在上海國際賽車場的測試中,仰望U9跑出了2分17秒65的測試圈速,這個(gè)成績是仰望的賽道首秀,仰望U9還將繼續(xù)挑戰(zhàn)全球賽道,并邀請用戶一同持續(xù)刷新紀(jì)錄。

通過大量賽道測試,仰望U9量身定制了整車的熱管理系統(tǒng),最大冷卻能力提升100%。刀片電池連續(xù)高倍率放電、高效冷卻和電池超充、高效控溫,讓仰望U9性能收放自如。同時(shí)創(chuàng)新的雙槍超充技術(shù),具備最高500kW的充電功率,短暫整備后,即可滿電出發(fā)。

全車12組主被動空氣動力學(xué)套件,合理分布整車下壓力,兼顧降低風(fēng)阻與提升散熱效率的能力。針對賽道中制動系統(tǒng)高溫的工況,仰望U9設(shè)計(jì)了專門的氣動套件及冷卻風(fēng)道,使制動盤散熱風(fēng)量提升3倍。同時(shí)全系標(biāo)配自研的碳陶制動盤,降低簧下質(zhì)量同時(shí)避免高溫造成制動性能衰減,讓每一次制動都信心十足。

安全是最大的豪華,是用戶無懼速度,在賽道上盡情釋放U9極致性能的堅(jiān)實(shí)后盾。仰望超級車身,融合了超級碳艙、超混結(jié)構(gòu)、全新一代CTB三項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),整車扭轉(zhuǎn)剛度實(shí)測達(dá)到54425N·m/°,頂蓋抗壓載荷單側(cè)超過11噸,實(shí)現(xiàn)了前所未有的安全水準(zhǔn)。仰望U9還將搭載最新的DiPilot智駕系統(tǒng),標(biāo)配前后碰撞預(yù)警,主動剎車,車道保持和車道偏離預(yù)警等主動安全配置。全車更布置了8個(gè)安全氣囊,確保安全無死角。

從用戶出發(fā) 以新功能新形態(tài)打開超跑場景想象空間

仰望U9生于新時(shí)代,從用戶需求出發(fā),以新技術(shù)、新功能、新形態(tài),拓寬超跑場景邊界,創(chuàng)造全新的體驗(yàn)價(jià)值。仰望U9的體驗(yàn)不僅關(guān)于速度和安全,還以前沿的智能化技術(shù)加持更獨(dú)特的賽道體驗(yàn),更舒適、智能的日常駕駛,以及更豐富的個(gè)性和樂趣場景。

仰望U9采用了跑車領(lǐng)域的頂級智能平臺DiLink150,采用定制4nm制程芯片。針對賽道駕駛,仰望U9打造了智能競速助手功能,提供全流程賽道駕駛服務(wù),涵蓋了全國近30條場地賽道信息,幫助車手賽前預(yù)習(xí),賽后復(fù)盤,從每一次賽道經(jīng)歷中獲得提升。在賽道上,仰望U9可以實(shí)現(xiàn)全軟件參數(shù)化控制,最大限度打造個(gè)性化專屬的駕駛樂趣。

除了為賽道而生的一面,仰望U9同時(shí)具備更寬敞的座艙空間、雙環(huán)繞座艙、精確設(shè)計(jì)的座艙布局,14向主被動調(diào)節(jié)座椅,提供更舒適的駕乘感受和沉浸式體驗(yàn)。UI設(shè)計(jì)結(jié)合了現(xiàn)代極簡和未來科技的表達(dá),同時(shí)有多套預(yù)置主題,進(jìn)一步增強(qiáng)駕控的愉悅和個(gè)性化體驗(yàn)。

憑借電動車的先天優(yōu)勢,和對電機(jī)精準(zhǔn)的控制技術(shù),U9將電機(jī)嘯叫止于無形,配合整車氣密性和造型細(xì)節(jié)的流體設(shè)計(jì),將嘈雜隔絕在座艙之外,使得語言清晰度在120km/h時(shí)速下達(dá)到85%。靜謐的座艙搭配丹拿鉑金證據(jù)系列音響,帶來殿堂級聲學(xué)體驗(yàn)。

云輦-X為U9徹底打開了自由度,用戶只需一鍵啟動“跳舞模式”,U9就可以播放音樂并開啟共舞。仰望U9首批量產(chǎn)交付時(shí)會標(biāo)配“跳舞模式”“隨心展示”“賽道熱身”三個(gè)“可玩”功能。未來,仰望將聯(lián)合各界藝術(shù)家持續(xù)共創(chuàng),推出更好玩的、限量“選配”功能。仰望還在持續(xù)開發(fā)語音控制U9的互動功能,可自定義快捷指令;開發(fā)“有軌編程”,可以用音頻去編排車身姿態(tài)和動作等,表達(dá)自己的審美與情感。更多的個(gè)性化功能,將分階段推送升級。

純電動時(shí)代,立足于汽車工業(yè)金字塔之巔的超級跑車,也因電動化、智能化發(fā)生著顛覆性的體驗(yàn)變革。仰望將通過圍繞可玩屬性的技術(shù)開發(fā)與用戶運(yùn)營,讓超級跑車的性能不僅在賽道上,也能在千人千面的場景中創(chuàng)造多樣化的樂趣,讓仰望U9成為用戶在各類駕駛場景中表達(dá)個(gè)性、滿足更高維度情緒價(jià)值的玩伴。