奔馳規(guī)劃2030年全面轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，燃油車將停售
【車主指南 新車動(dòng)態(tài)】伴隨歐盟“Fit for 55”提案的誕生，要求2035年歐洲銷售新車的碳排放降低100%，奔馳公布了其最新的電動(dòng)規(guī)劃。其規(guī)劃表示，如果市場(chǎng)條件允許，2030年奔馳將向純電動(dòng)化全面轉(zhuǎn)型，最快會(huì)在2030年在歐盟停售燃油車，而最晚只會(huì)拖到2035年。
奔馳全面電動(dòng)化規(guī)劃
1、2022-2030年期間投資超過400億歐元到純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，致力于電動(dòng)車和燃油車實(shí)現(xiàn)相當(dāng)?shù)睦麧櫍?/p>
2、明年推出實(shí)際續(xù)航超過1000km的VISION EQXX概念車，該車型部分技術(shù)將應(yīng)用在純電動(dòng)平臺(tái)上；
3、2025年發(fā)布3個(gè)純電車型架構(gòu)平臺(tái)，中大型純電動(dòng)乘用車平臺(tái)MB.EA、性能電動(dòng)車專屬平臺(tái)AMG.EA、純電MPV及輕型商務(wù)車平臺(tái)VAN.EA；
4、到2025年XEV（純電動(dòng)/插混）的銷售比例達(dá)到50%，在市場(chǎng)條件允許的情況下2030年實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化。
雖然奔馳有所規(guī)劃，但具體何時(shí)停售燃油車，以及能否在2035年實(shí)現(xiàn)，都還未能確定。畢竟歐盟此提案對(duì)于德國汽車領(lǐng)域而言實(shí)屬有點(diǎn)苛刻，并且市場(chǎng)接受度問題也比較難解決。
根據(jù)推算，如果不考慮市場(chǎng)接受度的情況下，2030-2035年期間在歐盟停售燃油車后，中國市場(chǎng)最快也有可能會(huì)在2040-2050年期間停售奔馳燃油車。
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