| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵LG5*** | 2024-07-10 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵SE1*** | 2024-08-30 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 贛BGY*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵SE1*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 湘MAL*** | 2024-12-02 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 贛BBX*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 贛BBX*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 贛AEV*** | 2024-12-25 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
| 粵MKJ*** | 2024-10-09 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵LG5*** | 2024-07-09 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵DMT*** | 2024-11-07 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 贛B20*** | 2024-10-10 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛B20*** | 2024-11-21 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛B20*** | 2024-08-28 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
| 贛B20*** | 2024-11-26 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 150 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡(jiǎn)單，有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
