車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AT6*** | 2024-07-04 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-10-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-11-04 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-09-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-07-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-12-01 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-10-25 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-08-28 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-12-20 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-11-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-10-04 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-10-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-08-05 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-07-19 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-11-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-06-30 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-07-27 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-09-08 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
閩AT6*** | 2024-12-08 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛?cè)雽?dǎo)向車道 | 100 | 2 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是多少次,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,文章前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被抓拍嗎?其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。