車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AQK*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AQK*** | 2024-10-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AQK*** | 2024-12-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AQK*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩A·S***Y | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
閩A89*** | 2024-09-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩A89*** | 2024-07-24 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩A·Z***8 | 2024-11-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 未知 |
閩ACF*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AC9*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
贛C99*** | 2024-11-20 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
閩CG8*** | 2024-07-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AS6*** | 2024-11-01 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AAF*** | 2024-08-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AAF*** | 2024-09-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AAF*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AAF*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AAF*** | 2024-08-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AAF*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
閩AAF*** | 2024-10-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是多少次,就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍照了,一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。