| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩K21*** | 2024-09-28 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩ATJ*** | 2024-12-10 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩ATJ*** | 2024-09-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AK5*** | 2024-07-31 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AK5*** | 2024-09-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AK5*** | 2024-11-06 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AK5*** | 2024-09-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩AK5*** | 2024-08-20 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩A85*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁令標志指示的 | 150 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是多少次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”了，就一定是違章被攝像了嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
