車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AJ2*** | 2024-10-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AJ2*** | 2024-10-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AJ2*** | 2024-08-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AJ2*** | 2024-08-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AJ2*** | 2024-09-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩GHL*** | 2024-08-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AA1*** | 2024-12-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AA1*** | 2024-07-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AA1*** | 2024-11-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AA1*** | 2024-08-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AA1*** | 2024-09-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AA1*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AA1*** | 2024-11-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AA1*** | 2024-07-12 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AA1*** | 2024-10-16 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AA1*** | 2024-11-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AA1*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AA1*** | 2024-07-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩AA1*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
閩A50*** | 2024-12-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
通常來講,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就表示您的車被拍了。在這就給大家科普一下,前面文章提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、汽車越過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運(yùn)氣,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動車違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。