車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AQ5*** | 2024-11-07 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩AQ5*** | 2024-09-16 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩AQ5*** | 2024-08-04 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩AQ5*** | 2024-07-13 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩AQ5*** | 2024-10-17 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩AQ5*** | 2024-07-09 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩AQ5*** | 2024-09-26 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩AQ5*** | 2024-11-20 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩AQ5*** | 2024-12-05 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛人不在現場,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
閩A·Q***6 | 2024-09-25 | 機動車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定 | 100 | 未知 |
贛C8N*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛C8N*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛C8N*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛C8N*** | 2024-10-03 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛C8N*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛C8N*** | 2024-11-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛C8N*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛C8N*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
贛C8N*** | 2024-11-19 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
贛C8N*** | 2024-07-31 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
通常來講,只要發(fā)現“閃”了一下,別理是1次,還是2次3次,就是您的車被拍了。在這里先給車主們解釋一下,文章前面所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”了,就一定因為違規(guī)被抓拍嗎?其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,在查案時,警察同志可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時候,即使閃光燈處于待機狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。