車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AT6*** | 2024-09-27 | 機動車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
閩AT6*** | 2024-08-20 | 機動車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
閩AT6*** | 2024-09-20 | 機動車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
閩AT6*** | 2024-11-22 | 機動車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
閩AQ5*** | 2024-07-23 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 3 |
閩A·D***9 | 2024-07-16 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
閩AT5*** | 2024-11-16 | 機動車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
閩AT5*** | 2024-07-28 | 機動車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
閩AT5*** | 2024-07-30 | 機動車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
閩AT5*** | 2024-09-28 | 機動車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
閩AT5*** | 2024-11-07 | 機動車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
閩AT5*** | 2024-10-16 | 機動車駕駛?cè)诉`反指示標(biāo)志、標(biāo)線通行 | 100 | 未知 |
川S·5***0 | 2024-10-14 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場 | 50 | 未知 |
川S·5***0 | 2024-10-09 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場或駕駛?cè)穗m在現(xiàn)場 | 50 | 未知 |
粵S·W***7 | 2024-08-24 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
豫N·C***1 | 2024-09-28 | 機動車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
閩A·P***7 | 2024-09-05 | 汽車在道路上違反規(guī)定停放且駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場,妨礙其他車輛、行人 | 100 | 未知 |
閩K·7***7 | 2024-10-18 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 未知 |
閩A·Q***0 | 2024-08-20 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 未知 |
閩A·Q***0 | 2024-11-16 | 機動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 150 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不用管是1下、2下還是3下,就表示你的車被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們通??吹降碾娮友?,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍到,就更別說車輛違章了。