| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京MBU*** | 2024-11-21 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京MBU*** | 2024-08-21 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京N·X***9 | 2024-07-11 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 未知 |
| 京NQJ*** | 2024-09-27 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 3 |
| 京Q·2***3 | 2024-09-05 | 機動車違反停車規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 吉ANN*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 京P6V*** | 2024-09-18 | 機動車違反停車規(guī)定的 | 200 | 未知 |
| 蘇EG9*** | 2024-10-21 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行，駕駛人不在現(xiàn)場的 | 50 | 未知 |
| 京ABZ*** | 2024-07-22 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 3 |
| 津H35*** | 2024-07-20 | 機動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 津H35*** | 2024-11-18 | 機動車違反規(guī)定停放 | 200 | 未知 |
| 京LER*** | 2024-07-01 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 3 |
| 蒙D52*** | 2024-10-20 | 不按規(guī)定停車 | 50 | 未知 |
| 冀F54*** | 2024-08-06 | 違反機動車停放規(guī)定且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 冀AE7*** | 2024-11-29 | 違反機動車停放規(guī)定且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 冀AE7*** | 2024-10-26 | 違反機動車停放規(guī)定且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 京Q7D*** | 2024-07-27 | 違反禁令標志指示停車的 | 200 | 3 |
| 冀R2J*** | 2024-12-20 | 違反機動車停放規(guī)定且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 冀R2J*** | 2024-09-27 | 違反機動車停放規(guī)定且駕駛人不在現(xiàn)場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 京NX2*** | 2024-07-28 | 機動車違反停車規(guī)定的 | 200 | 未知 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就說明您的車被拍了。在這就給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
