車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京M·B***1 | 2024-09-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京NQ7*** | 2024-07-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
京A·D***1 | 2024-07-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京N·S***6 | 2024-11-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京H·E***1 | 2024-10-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京Q·1***9 | 2024-11-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京N·8***9 | 2024-08-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京Q·2***0 | 2024-08-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京M·7***6 | 2024-12-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京Q·0***1 | 2024-10-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京Q·0***1 | 2024-08-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京Q·0***1 | 2024-07-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京N·W***9 | 2024-11-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京Q·J***1 | 2024-07-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京Q·G***2 | 2024-07-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京N·3***5 | 2024-11-05 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京Q·2***8 | 2024-10-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京N·8***0 | 2024-12-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京N·3***0 | 2024-11-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
京Q·5***5 | 2024-11-26 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,甭管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,文章前面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?這可不一定!我們通??吹降碾娮訑z像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。