車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京Q·Q***0 | 2024-07-16 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京Q·D***5 | 2024-12-06 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京Q·D***5 | 2024-12-14 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京Q·X***5 | 2024-08-24 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京Q·5***9 | 2024-10-22 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京L·N***2 | 2024-08-20 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京L·N***2 | 2024-09-10 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京L·A***6 | 2024-06-29 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京L·A***6 | 2024-10-28 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京L·A***6 | 2024-12-20 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京Q·2***7 | 2024-07-15 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京N·V***2 | 2024-11-08 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京Q·W***0 | 2024-08-21 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京P·G***7 | 2024-11-29 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京F·E***6 | 2024-09-07 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京N·3***2 | 2024-09-08 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京Q·1***9 | 2024-11-05 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京Q·1***9 | 2024-10-19 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京L·E***7 | 2024-11-22 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
京Q5E*** | 2024-10-03 | 未按照指示交通標(biāo)線指示行駛的 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,不用管是多少次,就是你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,文章前面所提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取車牌號(hào)、違章類型等重要信息。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照?qǐng)D,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線時(shí);3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?不是這么簡(jiǎn)單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。