車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵J·3***3 | 2024-10-29 | 駕車時(shí)有其他妨礙安全行車的行為的 | 100 | 未知 |
粵S·6***W | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 未知 |
粵X·Z***3 | 2024-07-04 | 在車門、車廂沒有關(guān)好時(shí)行車的 | 50 | 未知 |
粵ACP*** | 2024-12-19 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
粵ACP*** | 2024-09-22 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
粵ACP*** | 2024-10-15 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
粵ACP*** | 2024-11-17 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
粵ACP*** | 2024-10-22 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
粵ACP*** | 2024-07-20 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
粵ACP*** | 2024-11-08 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
粵ACP*** | 2024-09-02 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
粵ACP*** | 2024-09-19 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
粵ACP*** | 2024-12-19 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
粵ACP*** | 2024-09-03 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
粵ACP*** | 2024-07-16 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
粵ACP*** | 2024-09-12 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
粵ACP*** | 2024-09-06 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
粵ACP*** | 2024-11-26 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
粵ACP*** | 2024-09-09 | 在同車道行駛中,不按規(guī)定與前車保持必要的安全距離的 | 200 | 未知 |
粵J26*** | 2024-10-14 | 酒后駕車的 | 2000 | 12 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,文章前面所說的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓了嗎?其實(shí)是不一定的。我們?cè)诼飞纤吹降碾娮友?,一般有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車牌、車型、車流量等,有需要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每記錄一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車違章,就更不說的了。