車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘F·6***9 | 2024-08-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
貴GJP*** | 2024-08-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴GJP*** | 2024-12-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 50 | 3 |
貴GJP*** | 2024-12-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 2 |
粵S9B*** | 2024-09-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S9B*** | 2024-07-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S9B*** | 2024-11-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S9B*** | 2024-08-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S9B*** | 2024-09-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S9B*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S9B*** | 2024-09-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S9B*** | 2024-10-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S9B*** | 2024-10-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S5M*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S5M*** | 2024-07-03 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S5M*** | 2024-11-15 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S5M*** | 2024-11-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S5M*** | 2024-08-31 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S5M*** | 2024-08-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S5M*** | 2024-07-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
通常來講,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是一次、二次、三次,就說明你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚,文章前面提到的“閃”,其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下,就一定是違章被記錄了嗎?其實(shí)是不一定的。我們在路上所看到的電子眼,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時(shí),警方可以,借助這些數(shù)據(jù),偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時(shí);3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,就更別說車輛違章了。