| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A·V***1 | 2024-07-02 | 上道路行駛的機動車未按規(guī)定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 未知 |
| 湘F·C***0 | 2024-09-22 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 100 | 未知 |
| 湘F·C***0 | 2024-07-07 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 100 | 未知 |
| 湘B·5***3 | 2024-12-12 | 機動車違反規(guī)定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發(fā)現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
