| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩F·E***8 | 2024-09-01 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 閩AM6*** | 2024-09-07 | 駕駛中型以上載貨汽車在城市快速路上行駛超過規(guī)定時速未達(dá)20％的 | 未知 | 6 |
| 閩AG7*** | 2024-09-22 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-07-09 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-11-30 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-07-24 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-12-07 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-10-19 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-11-30 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-12-25 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-09-16 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-11-11 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-06-30 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-10-29 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-10-24 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-10-30 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-07-15 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-11-28 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 閩AG7*** | 2024-10-05 | 駕駛機(jī)動車在城市快速路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 3 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準(zhǔn)確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，就肯定違章被抓拍嗎？不一定的。我們通?？吹降臄z像抓拍監(jiān)控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機(jī)動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
