車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇FP6*** | 2024-08-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇EM3*** | 2024-11-26 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
魯B9Z*** | 2024-08-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
魯AY1*** | 2024-07-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
魯AJ1*** | 2024-12-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
蘇GLQ*** | 2024-12-01 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇GLQ*** | 2024-10-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇GLQ*** | 2024-08-18 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇GLQ*** | 2024-06-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇GLQ*** | 2024-12-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇GLQ*** | 2024-10-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇GLQ*** | 2024-10-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇D8F*** | 2024-08-22 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇FGQ*** | 2024-12-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇JTX*** | 2024-08-01 | 在高速公路(城市快速路)上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇JTX*** | 2024-08-22 | 在高速公路(城市快速路)上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇JTX*** | 2024-10-12 | 在高速公路(城市快速路)上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A02*** | 2024-12-23 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇EJ6*** | 2024-07-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是1次,還是2次3次,就說明您的車被拍了。在此給大家解釋一下,文章前面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚,以準(zhǔn)確獲取違章時(shí)間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有需要時(shí),警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛超過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后還在移動(dòng)。
在此過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機(jī)時(shí),電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即使光線很差的時(shí)候,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連非機(jī)動(dòng)車違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。